Especificaciones y análisis del KIA Picanto
功率
75马力
扭矩
153Nm
油耗
4.2l/100
排放
112g/km
0-100 km/h
15.7s
最高速度
163km/h
重量
1059kg
价格
10,217€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
127 L
35 L
55 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 KIA Picanto 1.1 CRDi VGT Emotion · 75 CV (2010)
一般描述
2010年的起亚Picanto不仅仅是一辆车，它是一种都市宣言。在一个小型车曾经是汽油车代名词的世界里，这款Picanto大胆地搭载了一颗柴油心脏——一台小巧而勇敢的1.1 CRDi发动机，旨在以其高效和活力征服城市，从第一公里起就让人着迷。
驾驶体验
坐进Picanto的驾驶座，感觉整个城市都在你的脚下。它的75马力，尤其是低转速时充沛的扭矩，使其在红绿灯前像一枚小火箭。得益于其平顺的转向和极小的转弯半径，它感觉敏捷、轻盈，并且非常容易操控。虽然它在高速公路上的加速表现平平，但真正的乐趣在于以令人难以置信的轻松自如穿梭于车流之中，并尽可能少地光顾加油站，感受每一滴燃油都被无限延长。
设计和美学
它的设计是对友好和功能性的颂歌。圆润的造型和友善的“眼神”，Picanto让你会心一笑。这是一辆诚实、不张扬的车，但设计巧妙，在微小的车身内容纳了五扇门和令人惊讶的内部空间。内饰以简约为准则，采用坚固但装配精良的硬塑料，承诺经久耐用。它的致命弱点是几乎象征性的后备箱，但这是为其城市天才所付出的小小牺牲。
技术和特点
在2010年，这款Picanto的技术专注于基本要素，但也有惊喜。在这样尺寸的汽车中配备带可变几何涡轮的共轨柴油发动机，本身就是一项技术壮举——小小的身躯里装着一颗大车的心脏。电动助力转向使每次停车都易如反掌。不要期望有大屏幕或先进的连接功能，但它拥有安全、舒适，最重要的是，极其经济的旅行所需的技术。
竞争
在2010年的钢铁丛林中，Picanto面临着菲亚特500、雷诺Twingo，或由雪铁龙C1、标致107和丰田Aygo组成的三剑客等细分市场的巨头。然而，当许多竞争对手将所有赌注押在汽油和时尚设计上时，Picanto打出了一张独特而制胜的牌：它的柴油发动机。它提供了少有对手能匹敌的油耗和低转速响应，将自己定位为务实驾驶者最理性和明智的选择。
结论
起亚Picanto 1.1 CRDi远不止是一辆简单的多功能小车；它是现代城市生活的完美伴侣。它以极低的油耗呵护你的钱包，以其敏捷性和易用性点亮你的一天。尽管在载货空间和纯粹性能上有所限制，但它的诚实、五门实用性以及令人惊喜的柴油发动机，使其成为一个出色而暖心的选择。这证明了最好的精华和最大的乐趣，往往来自小小的包装。