Especificaciones y análisis del KTM X-Bow
功率
241马力
扭矩
310Nm
油耗
7.9l/100
排放
189g/km
0-100 km/h
3.9s
最高速度
220km/h
重量
892kg
价格
64,485€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / - 门
- L
40 L
177 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 KTM X-Bow Street · 241 CV (2009-2010)
一般描述
KTM X-Bow 不仅仅是一辆车，它是一种意图的声明。它诞生于摩托车专家KTM与赛车天才Dallara的合作，是驾驶纯粹主义的体现。它是一台激进的机器，可以合法上路，但拥有赛车的灵魂，其设计的唯一目的就是传递纯粹、无过滤的感觉。
驾驶体验
驾驶X-Bow是一种重新定义驾驶员与沥青之间联系的本能体验。没有挡风玻璃，没有车门，你能感受到风，并直接听到涡轮的呼啸声。得益于其惊人的功率重量比，加速是残酷的，像一记鞭打将你钉在座位上，在3.9秒内从0加速到100公里/小时。无助力的转向就像一把手术刀，将路面的每一种纹理直接传达到你的手中。这是一辆成人的卡丁车，是情感的旋风，让你在每一个弯道都感到充满活力。
设计和美学
它的设计是对功能性和空气动力学的颂歌。车身几乎不存在，露出了构成其骨架的壮观的碳纤维单体壳。每个角度、每个鳍片和每个进气口都有特定的功能，以产生下压力并冷却其部件。它是一个具有攻击性和极简主义的雕塑，是一项工程杰作，从每个毛孔中都呐喊着性能，它让交通停滞不是因为其传统的美，而是因为其令人震惊的野蛮。
技术和特点
X-Bow的技术不在于触摸屏，而在于其赛车DNA。该车的核心是其碳纤维单体壳底盘，这是Dallara的一项技术壮举，赋予了它卓越的刚性和轻盈。来自奥迪的可靠而强大的2.0 TFSI发动机提供了爆炸性的性能。此外还有推杆式悬挂和高性能Brembo刹车。这是一个将赛车技术用于公路激情的展示。
竞争
为X-Bow找到直接的竞争对手很复杂，因为它栖身于一个非常独特的细分市场。其最接近的竞争对手是其他共享其“少即是多”理念的车辆，如Ariel Atom、Caterham Seven或Lotus Exige。它们都提供极致和极简的驾驶体验，但X-Bow以其碳纤维底盘和未来感十足的锐利美学而脱颖而出，使其独一无二。
结论
KTM X-Bow是一台绝对不妥协的机器，专为寻求最大肾上腺素的驾驶纯粹主义者打造。它不是一辆日常用车，而是在山路或赛道上享受的精密仪器。它是一项对情感的投资，是一个创造难忘回忆的生成器，将你与赛车运动最原始、最激动人心的本质联系起来。驾驶它是一次改变人生的体验。