Especificaciones y análisis del KTM X-Bow
功率
241马力
扭矩
310Nm
油耗
7.8l/100
排放
180g/km
0-100 km/h
3.9s
最高速度
220km/h
重量
865kg
价格
72,511€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / - 门
- L
40 L
177 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 KTM X-BOW Clubsport · 241 CV (2011-2012)
一般描述
KTM X-Bow不仅仅是一辆车，它是四轮上的肾上腺素的体现。这款激进的车辆源于一家摩托车制造商的经验，将赛车的纯粹和直接联系转移到柏油路上，为寻求强烈情感的纯粹主义者提供一种发自内心、毫无过滤的驾驶体验。
驾驶体验
坐进X-Bow的驾驶舱是一种感官超载。凭借其865公斤的羽量级重量和241马力的涡轮增压发动机，从0到100公里/小时的加速仅需3.9秒，将您紧紧压在座椅上。每个弯道都感觉像是您身体的延伸；转向具有心灵感应，碳纤维底盘能传达沥青路面上最微小的瑕疵。没有车顶和车门，风声、身后发动机的轰鸣声以及烧焦橡胶的气味，共同构成了难忘体验的配乐。
设计和美学
其美学是一种意图的声明：功能至上。裸露的碳纤维单体壳是设计的核心，看起来像是科幻电影或勒芒赛道上的产物。车身极简，几乎不存在，揭示了其精密的悬挂系统和赛车灵魂。内饰是一个斯巴达式的驾驶舱，只有驾驶所必需的设备，不断提醒您其唯一目的是速度。
技术和特点
X-Bow的技术不是用触摸屏来衡量的，而是用竞赛工程来衡量。其由Dallara开发的碳纤维单体壳底盘是一件艺术品，提供了卓越的刚性和轻量化。源自奥迪的2.0 TFSI发动机是性能和可靠性的保证，而前后双叉臂悬挂和高性能刹车确保了在极限状态下的卓越动态性能和绝对控制。
竞争
在轻量级赛车的专属俱乐部中，KTM X-Bow与那些信奉“少即是多”理念的传奇车型一较高下。像Ariel Atom、Caterham Seven或Lotus Exige这样的车辆是其天然的竞争对手。它们都放弃了奢华和舒适，以换取与驾驶员纯粹的机械连接，提供了传统超级跑车往往无法比拟的感觉。
结论
KTM X-Bow是一台极致而美妙的机器，是为寻求运动驾驶精髓的成年人准备的玩具。它不实用，不舒适，当然也不适合所有人。这是一次纯粹的情感购买，一辆要求技巧和尊重的车辆，但它会以一剂肾上腺素和近乎完美的人机连接作为回报。简而言之，它是金钱能买到的最令人兴奋的汽车之一。