Especificaciones y análisis del KTM X-Bow
功率
241马力
扭矩
310Nm
油耗
7.8l/100
排放
180g/km
0-100 km/h
3.9s
最高速度
220km/h
重量
865kg
价格
74,025€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / - 门
- L
40 L
177 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 KTM X-BOW Street · 241 CV (2012-2015)
一般描述
KTM X-Bow不仅仅是一辆车，它是四轮上肾上腺素的体现。这款激进的车辆诞生于一家摩托车制造商的大胆创新，将赛道的纯粹带到公路上，提供一种无过滤、不妥协的驾驶体验。对于那些寻求最纯粹形式刺激的人来说，这是一个意图的声明。
驾驶体验
坐进X-Bow的驾驶座，就是沉浸在感官的旋风中。凭借其令人难以置信的轻量化和充满活力的241马力涡轮增压发动机，3.9秒内从0加速到100公里/小时的感觉会让你本能地紧贴座椅。六速手动变速箱的每一次换挡都是一个精确的机械动作，而后轮驱动则诱惑你挑战极限。没有车顶和挡风玻璃，风、颈后的引擎轰鸣声以及沥青的气味成为你的旅伴，与机器和环境建立起一种完全而压倒性的联系。
设计和美学
它的设计是对功能性的颂歌。结构即美学。壮观的碳纤维单体式底盘大部分可见，是极简主义车身的核心，自豪地展示其悬挂和机械部件。它看起来像一只未来派的昆虫，或者一辆逃到街上的勒芒原型车。没有任何多余的东西；每一条线、每一个角度都旨在划破空气并最大化性能，在速度的祭坛上牺牲了任何一丝舒适。
技术和特点
X-Bow的技术不是用触摸屏来衡量的，而是用赛车工程来衡量。其最伟大的技术成就是碳纤维单体式底盘，这是超级跑车特有的解决方案，赋予其卓越的结构刚性和轻量化。发动机是可靠的奥迪原产2.0 TFSI，是性能和潜力的保证。此外，还有前后轴复杂的双叉臂悬挂和高性能制动系统。在这里，技术完全为动态性能和过弯效率服务。
竞争
KTM X-Bow栖身于一个独特的领域，在这里，轻量化和感官体验是唯一的通行证。它的竞争对手是其他同样激进、专注于驾驶乐趣的机器，如路特斯Elise、卡特汉姆Seven或Ariel Atom。它们都共享相似的理念：去除不必要的东西，将驾驶体验提炼至最纯粹的本质。它们是成年人的玩具，为吞噬山路和赛道日而生，而非日常使用。
结论
KTM X-Bow是一种极端的体验，一次纯粹充满激情的购买。它不是一辆实用或舒适的车辆；它是一个旨在创造微笑和提升心跳的精密工具。它代表了享受驾驶最诚实、最直接的方式之一，一个不断的挑战，以现代赛车运动中几乎被遗忘的机械和感官联系来回报驾驶者。简而言之，这是一个为纯粹主义者实现的梦想。