Especificaciones y análisis del Lancia Thesis
功率
185马力
扭矩
330Nm
油耗
8.8l/100
排放
234g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
222km/h
重量
1895kg
价格
52,550€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 门
400 L
75 L
136 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lancia Thesis 2.4 JTD 185cv Emblema Sportiva CAE (2006-2008)
一般描述
蓝旗亚Thesis（论文）不仅仅是一辆车，它是一种意图的声明。诞生于2002年，它是蓝旗亚最后一次伟大的尝试，旨在创造一款旗舰轿车，用纯粹的意大利武器——风格、优雅和压倒性的个性——来挑战德国的主导地位。这款Emblema Sportiva饰件的185马力2.4 JTD车型代表了这一哲学的顶峰，是对一种已失落的理解奢华方式的绝唱。
驾驶体验
驾驶Thesis是一种将您与世界隔绝的体验。五缸柴油发动机从低转速起就以平顺而强劲的扭矩推动，非常适合轻松旅行。不要寻求运动性，而是追求极致的舒适。悬挂系统以精湛的技艺过滤掉路面不平，车内的安静几乎是绝对的。它是一个移动的客厅，专为在高速公路上吞噬里程而设计，让您感觉自己像一艘豪华游艇的船长，以不可动摇的平静在柏油路上航行。
设计和美学
正是在这里，Thesis成为了传奇。它的设计，爱恨分明，是一件新古典主义的艺术品。受昔日蓝旗亚启发的雄伟前脸、流畅的线条，尤其是那带有细长垂直LED尾灯的尾部，创造了一个明确无误且永恒的轮廓。在内部，奢华的Poltrona Frau皮革、真正的木材以及让竞争对手汗颜的对细节的关注，延续了这场视觉盛宴。坐进车里是一种仪式，而不仅仅是一段旅程。
技术和特点
在当时，Thesis处于技术舒适性的前沿。它配备了名为CONNECT的先进信息娱乐系统、精致的Bose音响系统、基于雷达的自适应巡航控制以及复杂的电子控制悬挂。尽管今天它的系统可能看起来过时，但在当时，它们代表了提供头等舱旅行体验的巨大努力，技术服务于福祉而非炫耀。
竞争
Thesis直接瞄准了E级车的核心，毫无畏惧地对抗着不可动摇的梅赛德斯-奔驰E级、宝马5系和奥迪A6。然而，由于其独特的个性和对设计与舒适的关注，它也与捷豹S-Type、沃尔沃S80或萨博9-5等其他自由精神竞争。这是对市场统一性和实用主义的一场勇敢的战斗。
结论
蓝旗亚Thesis不仅仅是一辆车；它是一种情感体验和无可争议的未来经典。它在商业上是失败的，但在大胆和独特性方面却是巨大的成功。对于那些珍视个性、意大利设计艺术以及在奢华宁静的氛围中旅行的乐趣的人来说，它是完美的选择。今天拥有一辆Thesis，就是守护一段汽车历史，是真正蓝旗亚的最后一口气。