Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
功率
122马力
扭矩
360Nm
油耗
10l/100
排放
266g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
132km/h
重量
1889kg
价格
50,790€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 门
- L
60 L
90 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Land Rover Defender 90 Soft Top SVX · 122 CV (2008-2009)
一般描述
路虎卫士90软顶SVX不仅仅是一辆越野车，它是一段车轮上的历史。为纪念品牌成立60周年而推出，这款车是冒险精神最纯粹、最狂野的表达。它邀请您体验最原始状态的驾驶，是那些明白奢华并非总在于舒适，而在于真实性的人的崇拜对象。
驾驶体验
坐进卫士SVX的驾驶座是一种将您带到另一个时代的本能体验。2.4升柴油发动机的轰鸣声、六速手动变速箱的机械感，以及通过其刚性车桥与地面的直接连接，让您感受到路面的每一寸。拆下软顶后，风和自然的声音成为您的旅伴。它不是一辆追求速度的车，而是一辆能带您去任何地方的车，感受其360牛米的扭矩从低转速起就以不可阻挡的决心推动着您。
设计和美学
它的设计是一种意图的声明：标志性、功能性且绝对永恒。SVX版本通过独特的细节提升了其美学，如外部防滚架、特制合金轮毂、银色格栅以及在最复杂情况下支撑身体的Recaro座椅。每一条线条，每一颗可见的铆钉，都在诉说着坚固和能力。它是一种忽略空气动力学，拥抱雄伟而诚实存在的造型，一个以其个性而非装饰而迷人的即时经典。
技术和特点
卫士SVX的技术是以能力而非屏幕来衡量的。其技术核心是纯机械的：一个带低速分动箱的全时四驱系统、一个钢制梯形车架底盘，以及一个为最大关节活动度设计的悬挂系统。忘掉信息娱乐系统或现代驾驶辅助系统吧。在这里，技术是共轨直喷、可变几何涡轮增压器，以及一个能传达车轮所触及一切的蜗杆滚轮式转向系统。这是为耐用性和越野效能服务的工程学。
竞争
为这样一款特别的车型找到直接的竞争对手几乎是不可能的。从理念上讲，它可以与同时代的Jeep牧马人相提并论，特别是那些更专注于纯粹越野的版本。或许，梅赛德斯-奔驰G级更简朴的变体可以接近。然而，卫士SVX在自己的联盟中竞争，即限量版联盟，充满了深厚的传统和冒险气息，它更多地是与对自由的渴望竞争，而不是市场上的任何其他车辆。
结论
路虎卫士90 SVX是一次纯粹的情感购买。对于日常使用来说，它是一辆不完美的车：嘈杂、粗糙、舒适度有限。但正是这些不完美之处，使它成为一台非凡且令人上瘾的机器。它是对现代汽车无菌化的一剂解药，是对机械和冒险的庆祝，带给您真实的感受。这不是一辆用头脑选择的车，而是一辆用心选择的车，用以创造难忘的回忆。