Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
功率
150马力
扭矩
420Nm
油耗
6.4l/100
排放
169g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
182km/h
重量
1760kg
价格
40,800€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 3 门
550 L
60 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 CV 4x4 Pure Aut. (2011-2012)
一般描述
2011年的路虎揽胜极光（Land Rover Range Rover Evoque）不仅仅是一辆车，更是一种宣言。它打破了高端紧凑型SUV领域的常规，将概念车的设计带到街头，并立即赢得了人们的青睐。凭借其轿跑车身，它证明了越野车也可以惊人地美丽和令人向往，创造了属于自己的类别和延续至今的传奇。
驾驶体验
在方向盘后，极光给人一种坚实而沉稳的感觉。其150马力的柴油发动机，拥有420牛米的充沛扭矩，以一种激发信心的充足动力驱动车辆，尽管没有运动化的野心。6速自动变速箱平稳地管理动力，优先考虑舒适性。这是一款将您与外界隔绝的车辆，提供安静舒适的驾乘体验。在越野路面上，其路虎的DNA和四轮驱动系统提醒您，它不仅仅是一个漂亮的外表，而是一款能够克服其他车辆只能梦想的障碍的真正全地形车。
设计和美学
设计是它的灵魂。极光轿跑版的每一条线条都呼喊着大胆与现代。上扬的腰线、悬浮式车顶和狭窄的车窗赋予了它一种至今仍能吸引眼球的肌肉感和动感轮廓。在车内，革命以其时代而言极简而豪华的座舱继续。品质感显而易见，诸如启动发动机时升起的旋转式换挡旋钮等细节，让您感觉自己置身于一辆特别的、令人渴望的座驾之中。
技术和特点
在当时，极光的配置相当不错。中央触摸屏是信息娱乐系统的核心，虽然速度不如现在的系统快，但功能齐全。然而，真正的技术瑰宝是全地形反馈适应系统（Terrain Response），只需转动一个旋钮，就能使汽车的响应适应不同的路面。这一点，加上电动助力转向和启停系统，展示了传统越野能力与追求更高效率之间的平衡。
竞争
当它问世时，面临着如奥迪Q3和宝马X1等强劲的竞争对手。当德国品牌专注于稳重、效率和更锐利的公路驾驶动态时，极光打出了一张完全不同的牌：设计和情感。它的竞争对手中没有一个能在视觉冲击力或其独特性和冒险光环上与之匹敌。这是对抗德国理性的激情选择。
结论
第一代揽胜极光轿跑版不仅仅是一款SUV，它是21世纪汽车设计的标志。这是一辆用心购买的汽车，被其突破性的美学和其名字所唤起的冒险承诺所吸引。尽管其三门车身限制了实用性，可靠性也可能是一个需要关注的点，但它所传达的感觉以及驾驶如此独特和特别之物的乐趣，足以弥补这些不足。它仍然是一项情感上明智的购买。