Especificaciones y análisis del Lexus IS
功率
150马力
扭矩
340Nm
油耗
5.1l/100
排放
134g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
205km/h
重量
1710kg
价格
34,850€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 门
398 L
65 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lexus IS 200d Premium · 150 CV (2012-2013)
一般描述
2011年的雷克萨斯IS 200d是将日本豪华理念应用于柴油轿车的化身。在一个由德国品牌主导的市场中，雷克萨斯敢于提供一种不求模仿，而是以其自身武器——卓越的制造质量、极佳的乘坐舒适性和传奇般的可靠性——来吸引人的替代选择。对于许多寻求与众不同和特殊体验的欧洲驾驶者来说，这款车是进入雷克萨斯世界的大门。
驾驶体验
驾驶IS 200d是一种将您与外界隔绝的体验。尽管它搭载了150马力的柴油发动机，但安静与平顺是主角。它不是一辆跑车，其加速是渐进且平稳的，但其后轮驱动底盘和双叉臂悬挂以一种微妙而优雅的方式将您与道路连接起来。在雷克萨斯车型中罕见的六速手动变速箱，提供了精准而机械的触感，将取悦纯粹主义者。这是一辆可以让你感觉像在头等舱旅行一样，吞噬数英里路程的汽车，其沉稳和宁静令人着迷。
设计和美学
它的设计是永恒优雅的一课。车身流畅而锐利的线条创造了一个优美老去的运动轮廓。它不呐喊，而是低语着尊贵。在内部，座舱以极其优质的材料和每个部件之间的完美贴合拥抱着您。坐在它的座位上，就是理解“omotenashi”（日本的待客之道）的含义。每一个按钮，每一个控制器，都传达出一种如今已不易找到的坚固和耐用感。
技术和特点
在当时，IS 200d提供了专注于舒适和安全的技术。其配备可变几何涡轮的共轨柴油发动机是精湛工程技术的展示。速度感应式电动助力转向和全面的标准配置使其跻身精英之列。尽管其信息娱乐系统无法与当今的屏幕竞争，但其音响系统的质量和仪表的清晰度证明，好的技术是能够多年无缝运行的技术。
竞争
它毫无畏惧地面对了那个时代的德国巨头：宝马3系、梅赛德斯-奔驰C级和奥迪A4。当其竞争对手专注于运动性或品牌形象时，雷克萨斯IS 200d在自己的联盟中比赛。它的主张是为那些最看重长期可靠性、精致的客户服务以及远离运动 pretensions 的更轻松、更豪华的驾驶体验的客户而设。
结论
雷克萨斯IS 200d不仅仅是一辆高级轿车；它是一种原则的声明。对于那些寻求一个不知疲倦、精致且经久耐用的旅行伴侣的人来说，这是一个明智的选择。它代表了一种理解豪华的不同方式，在这种方式中，内心的平静和对机械的信心比纯粹的性能或最新的数字新奇事物更重要。即使在今天，这款车因其平衡和不朽的灵魂，仍然是一次大师级的购买。