Especificaciones y análisis del Lexus IS
功率
223马力
扭矩
300Nm
油耗
4.3l/100
排放
99g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
200km/h
重量
1695kg
价格
35,900€
技术摘要
Híbrido
Automático Múltiplesv
RWD
5 / 4 门
450 L
66 L
164 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lexus IS 300h ECO · 223 CV (2014-2015)
一般描述
2013款雷克萨斯IS 300h ECO是一款以独特的混合动力方案进军豪华轿车市场的车型。售价35,900欧元，它将自己定位为一种精致高效的替代品，旨在赢得那些重视技术和舒适性而不牺牲一丝独特性的人。其大胆的设计和混合动力机械使其在德国品牌主导的市场中成为一个有趣的竞争者。
驾驶体验
驾驶IS 300h时，主要的感觉是平稳和精致。2.5升汽油发动机和电动系统的结合提供了线性而安静的响应，非常适合城市驾驶和长途旅行。0到100公里/小时加速8.3秒是足够的，但真正突出的是自动变速器的流畅性。悬架采用两轴可变形平行四边形结构，有效过滤路面不平，提供卓越的乘坐舒适性。电动转向虽然不是最具沟通性的，但精确地履行了其功能。总的来说，这是一款更注重平静和享受旅程，而非运动驾驶的汽车。
设计和美学
雷克萨斯IS 300h的设计无疑是其亮点之一。其美学大胆而现代，线条锐利，前格栅采用“双箭头”形状，赋予其 unmistakable 的个性。L形日间LED大灯增添了独特的触感。长4665毫米、宽1810毫米、高1430毫米的尺寸赋予其优雅而运动的姿态。内饰方面，材料和做工的质量非常出色，营造出高级而温馨的氛围。450升的行李箱足以满足日常使用和旅行需求。
技术和特点
混合动力技术是IS 300h的核心。它结合了2494cc、143马力的汽油发动机和一台电动机，提供223马力的综合功率。位于后部的电池是镍氢电池。该系统根据WLTP循环实现了4.3升/100公里综合油耗和99克/公里的二氧化碳排放，这使其获得了DGT ECO标签。无离合器的多速自动变速器有助于驾驶的平稳性。此外，它还具有直喷系统和启停功能，进一步优化了效率。电动助力转向和两轴通风盘式制动器完善了这一精心设计的技术套件。
竞争
在竞争激烈的豪华轿车市场中，雷克萨斯IS 300h面临着宝马3系、梅赛德斯-奔驰C级和奥迪A4等强劲对手。虽然这些车型提供了更广泛的发动机和定制选项，但雷克萨斯以其混合动力方案、前卫设计和可靠性声誉脱颖而出。其入门价格使其在与德国竞争对手相比处于有吸引力的位置，特别是如果重视效率和日本豪华品牌的独特性。
结论
2013款雷克萨斯IS 300h ECO是一款提供精致高效驾驶体验的轿车，包裹在大胆而独特的设计中。其混合动力技术、乘坐舒适性和高品质的内饰使其成为寻求传统豪华品牌替代品的人们一个非常有趣的选择。虽然它不是同级别中最具运动性的汽车，但其在性能、油耗和独特性之间的平衡使其成为日常使用和长途旅行的强烈推荐车型。对于那些重视混合动力系统所提供的创新和安心的人来说，这是一个明智的选择。