Especificaciones y análisis del Lotus 3-Eleven
功率
416马力
扭矩
410Nm
油耗
-l/100
排放
235g/km
0-100 km/h
3.4s
最高速度
280km/h
重量
-kg
价格
-€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / - 门
- L
48 L
306 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lotus 3-Eleven Road · 416 CV (2016-2019)
一般描述
莲花 3-Eleven 是莲花“更轻，更强”哲学的最狂野、最纯粹的体现。这款激进的 416 马力双座跑车被构想为一款可在街道上合法行驶的赛道车，它是一种意图的声明，一台为单一目的而设计的机器：提供您在方向盘后所能体验到的最强烈、最直接的感觉。
驾驶体验
驾驶 3-Eleven 是一种冲击感官的本能体验。没有挡风玻璃将您隔绝，风、声音和速度以压倒性的力量冲击着您。在 3.4 秒内从 0 加速到 100 公里/小时是残酷的，当增压 V6 发动机的咆哮声在您头后回响时，您会被弹射出去。精确手动变速箱的每一次换挡都是一个机械事件，每一个弯道都是一堂物理学和信心的课程。它不是一辆车，而是一股纯粹的肾上腺素洪流。
设计和美学
它的设计是其功能的直接结果。没有一个多余的元素。由轻质复合材料制成的“barchetta”式车身自豪地展示了其铝制底盘和机械结构。空气动力学设计具有攻击性和功能性，一个巨大的尾翼产生真正的下压力。这是一种赛车的美学，原始而诚实，从每个角度都尖叫着性能。
技术和特点
3-Eleven 的技术远离了触摸屏和驾驶辅助系统。在这里，创新在于纯粹的工程学：一个粘合和铆接的铝制底盘，一个源自丰田但经过增压器深度改装的 V6 发动机，以及前后双叉臂悬架。唯一的现代让步是一个显示基本信息的数字仪表盘。真正的技术是将您与沥青路面进行心灵感应般连接的技术。
竞争
为 3-Eleven 寻找直接的竞争对手是一项复杂的任务，因为它处于一个非常独特的细分市场。它不与传统的超级跑车竞争，而是与其他可在公路上合法行驶的赛道利器竞争，如 Ariel Atom、BAC Mono 或最极端的 Caterham Seven。这些车辆和莲花一样，在速度和人机连接的祭坛上牺牲了任何舒适性和实用性。
结论
莲花 3-Eleven 不是一辆日常用车，甚至不适合所有爱好者。它是一件工程艺术品，是吞噬赛道和山路的精密仪器。它代表了数十年来定义莲花的哲学的顶峰。驾驶它是一种特权，它提醒您我们为什么热爱汽车，这是一次铭刻在记忆中、难以忘怀的经历。