Especificaciones y análisis del Lotus Elise
功率
192马力
扭矩
180Nm
油耗
8.2l/100
排放
196g/km
0-100 km/h
5.4s
最高速度
222km/h
重量
935kg
价格
49,589€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
112 L
40 L
141 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lotus Elise R · 192 CV (2010-2012)
一般描述
2011年的路特斯Elise R不仅仅是一辆车，它是一种原则的宣言。在一个技术和舒适性常常冲淡驾驶体验的时代，Elise仍然忠于其创始人科林·查普曼的哲学：‘简化，然后增加轻量化’。这款双座跑车是汽车纯粹性的化身，是速度、敏捷性以及驾驶员、机器和沥青之间直接联系的结晶。
驾驶体验
驾驶Elise R是一种冲击感官的本能体验。1.8升的丰田发动机就在你头后方咆哮至7800转/分，这是一段机械感十足且令人上瘾的配乐。精确的6速手动变速箱的每一次换挡都是一个刻意而令人满足的动作。无助力的转向系统将沥青的每一种纹理直接传递到你的手掌。仅重935公斤，其敏捷性几乎如同心灵感应；车子不是在转弯，而是在围绕你旋转，创造出一种共生关系，让你感觉自己是底盘不可分割的一部分。
设计和美学
它的设计是其用途的直接结果。Elise R的线条流畅且符合空气动力学，由风雕塑而成以产生抓地力。它极其低矮和紧凑，一个即使在静止时也呼喊着敏捷性的独特轮廓。在内部，极简主义是法则：底盘的铝材暴露在外，座椅是赛车桶椅，你只会找到绝对必要的控制装置。没有多余的空间，每一个元素都为驾驶服务。
技术和特点
Elise R的技术不在于触摸屏或驾驶辅助系统，而在于其卓越的机械工程。其核心是挤压和粘合的铝制底盘，这是一件艺术品，以极低的重量提供了卓越的刚性。前后轴的双叉臂悬挂是赛车的典型配置，确保了无可挑剔的控制和抓地力。这里真正的技术是纯粹性：没有电子过滤器的存在，以提供最真实的体验。
竞争
为这样一个激进的提议找到直接的竞争对手是复杂的。同时代的保时捷Boxster或Cayman提供相似的性能，但其方法要精致、舒适和沉重得多；相比之下，它们是豪华旅行车。也许它真正的精神竞争对手是像Caterham Seven这样同样纯粹的机器，尽管Elise提供了稍高的日常可用性。这是一辆在自己联盟中比赛的汽车，一个不妥协的跑车联盟。
结论
路特斯Elise R是一台纯粹情感的机器，是对抗汽车乏味的解药。它对日常使用要求苛刻、嘈杂且不切实际，但对于那些寻求与道路最亲密、最有价值的联系的人来说，没有什么能与之相比。这不是一辆用头脑选择的车，而是用心选择的。这是一次难忘的经历，它提醒你为什么对驾驶充满热情，从出厂之日起就是一辆现代经典。