Especificaciones y análisis del Lotus Elise
功率
222马力
扭矩
250Nm
油耗
7.5l/100
排放
175g/km
0-100 km/h
4.6s
最高速度
234km/h
重量
999kg
价格
53,300€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
112 L
40 L
163 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lotus Elise S · 222 CV (2012-2015)
一般描述
路特斯Elise S不仅仅是一辆车，它是一种原则的宣言。在一个趋向于舒适和隔离的汽车世界里，Elise S作为纯粹的堡垒脱颖而出，它是一台为单一目的而设计的机器：以最纯粹的形式传达驾驶的快感。凭借222马力驱动不到一吨的车身，这款英国双座跑车是科林·查普曼“简化，然后增加轻量化”哲学的体现。
驾驶体验
坐进Elise S的驾驶座是一种重新定义人与机器之间联系的本能体验。没有动力转向，沥青路面的每一个瑕疵都直接传递到你的手中，将道路变成一本打开的书。1.8升的机械增压发动机以令人上瘾的紧迫感推动着，在4.6秒内将你从0加速到100公里/小时，同时增压器的呼啸声充满了整个驾驶舱。它的铝制底盘和羽毛般的重量转化为近乎心灵感应的敏捷性，一种卡丁车的感觉，邀请你吞噬每一个弯道，感觉自己是汽车不可分割的一部分。
设计和美学
Elise S的设计是其功能的直接结果。其低矮、经风雕琢的车身不求以奢华给人留下深刻印象，而是以空气动力学效率和极简主义之美。高度仅为1.11米，其轮廓独特而富有攻击性。内饰是这一理念的反映：一个斯巴达式的驾驶舱，每个元素都因必要而存在。裸露的铝材和桶形座椅不断提醒你，你身处一辆纯种跑车，而非一辆豪华旅行车。
技术和特点
路特斯Elise S的技术不在于触摸屏或驾驶辅助系统，而在于其卓越的工程设计。技术核心是其挤压和粘合的铝制底盘，这是轻量化和刚性方面的艺术品。源自丰田的发动机，通过机械增压器增强，是可靠性和性能的典范。前后双叉臂悬挂（赛车典型配置）和毫不妥协的制动系统，共同构成了一个完全专注于动态性能的技术包。
竞争
为路特斯Elise S找到一个直接的竞争对手几乎是不可能的任务，因为它在自己的联盟中竞争。像保时捷718 Cayman或Alpine A110这样的汽车提供了相似的性能，但从一个更精致、舒适和技术化的角度出发，牺牲了定义Elise的纯粹连接感。也许Caterham Seven在精神上更接近，但Elise提供了最低限度的文明，使其稍微更具可用性。这是一辆为那些珍视体验高于一切的人准备的汽车。
结论
路特斯Elise S是对模拟驾驶的颂歌，一辆要求你全神贯注并以现代跑车已遗忘的感觉回报你的汽车。它不实用、嘈杂，并且缺乏21世纪的舒适设施，但其魅力恰恰在于这些缺点。它不是一辆日常用车；它是对抗单调的解药，一台能产生微笑和肾上腺素的机器，让你在方向盘后的每一秒都感到充满活力。总之，对于真正的驾驶爱好者来说，这是一次纯粹的情感购买。