Especificaciones y análisis del Lotus Evora
功率
280马力
扭矩
350Nm
油耗
9l/100
排放
210g/km
0-100 km/h
5.2s
最高速度
256km/h
重量
1511kg
价格
84,063€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 3 门
160 L
60 L
206 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lotus Evora IPS 2+2 · 280 CV (2012-2015)
一般描述
2012年的路特斯Evora IPS不仅仅是一辆车，它是一种原则的宣言。在一个向电子设备屈服的世界里，路特斯给了我们一台优先考虑驾驶员、沥青和心灵之间纯粹联系的机器。凭借其中置V6发动机和2+2的配置，Evora承诺了该品牌传奇般的敏捷性，并带有一丝意想不到的多功能性，所有这一切都包裹在一个从每个角度都尖叫着速度的车身中。
驾驶体验
坐进Evora的驾驶座，就是重新发现驾驶的本质。通过其液压转向系统，您能感受到路面的每一种纹理，就像是您双手的直接延伸。位于您身后的3.5升丰田V6发动机，不仅以其280马力推动车辆，还在接近6400转/分时谱写出一曲让您起鸡皮疙瘩的机械交响乐。加速感强劲，将您紧紧地按在座椅上，而轻巧而刚性的底盘则邀请您以只有路特斯才能提供的自信和敏捷性来连接弯道。这是一种发自内心的体验，一场人与机器之间令人上瘾的舞蹈。
设计和美学
Evora的设计是纯粹的戏剧性和空气动力学效率。其流畅的线条和低矮、锐利的轮廓并非美学上的心血来潮，而是在风洞中花费数小时以最小阻力切割空气的结果。它既充满异国情调，又肌肉感十足，同时又很优雅。在内部，驾驶舱环抱着您，完全专注于驾驶体验。尽管后排座椅只是象征性的，但它们的存在本身就赋予了它一个实用的维度，使其与众不同，成为一辆可以梦想分享激情的跑车。
技术和特点
Evora的技术不在于触摸屏，而在于其卓越的工程设计。挤压和粘合的铝制底盘是轻量化和刚性的杰作。前后轴均采用源自赛车的双叉臂悬挂，是其卓越动态性能的保证。源自丰田的V6发动机是一个明智的选择，提供了可靠性，而IPS自动变速箱虽然不如现代双离合变速箱快，但在使用换挡拨片时，可以在更轻松的驾驶中享受乐趣，而不会牺牲激情。这是为感觉服务的技术，而不是为了分散注意力。
竞争
在当时，Evora IPS面对的是像保时捷Cayman S这样的巨头。当德国车提供临床般的完美和无可挑剔的制造质量时，路特斯以更原始的灵魂、明确无误的英国特性以及保时捷无法比拟的独特性进行反击。它还与捷豹F-Type甚至保时捷911的入门级版本等跑车竞争，但Evora始终在自己的联盟中比赛：纯粹的、手工制造的、每一公里都能感受到赛车血统的跑车联盟。
结论
路特斯Evora IPS是为那些明白完美有时是不完美的纯粹主义者准备的汽车。它是一辆会与您对话、对您提出要求，并用现代汽车已忘记如何传递的感觉来回报您的跑车。它不是直线上最快的，也不是最豪华的，但其沟通和激发情感的能力几乎无与伦比。它是模拟工程的瑰宝，一个未来的经典，代表了一种正在消逝但其价值永不磨灭的汽车理解方式。