Especificaciones y análisis del Lotus Evora
功率
280马力
扭矩
342Nm
油耗
8.7l/100
排放
205g/km
0-100 km/h
5.1s
最高速度
261km/h
重量
1457kg
价格
70,997€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 门
- L
60 L
206 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lotus Evora · 280 CV (2010-2012)
一般描述
2009年的路特斯Evora如同一股清新而充满异国情调的空气，闯入了汽车界。它代表了路特斯对于一款更成熟、更适合日常使用的跑车的愿景，同时丝毫没有牺牲定义该品牌的纯粹性和轻量化。凭借其3.5升、280马力的V6发动机，Evora不仅承诺成为一辆赛道用车，更是一位激动人心且出人意料地多功能的旅行伴侣。
驾驶体验
坐进Evora的驾驶座是一种让你与驾驶本质重新建立联系的本能体验。位于你背后的自然吸气V6发动机的轰鸣声，是一段令人上瘾的配乐，促使你去探索其6400转的极限。其精准的6速手动变速箱的每一次换挡都是一次令人满意的机械动作，而液压助力转向则以水晶般清晰的保真度传递着沥青路面的每一种纹理。凭借5.1秒的百公里加速和卓越的底盘，你能感觉到汽车围绕着你旋转，将每一个弯道都变成了一场精准与绝对控制的舞蹈。这是纯粹的情感，是驾驶者、机器与道路之间的持续对话。
设计和美学
路特斯Evora的设计本身就是一种意图的声明。其流畅的线条和仅1.22米高的低矮而锐利的轮廓，从任何角度看都在呐喊着“异国情调的跑车”。后中置发动机的布局不仅定义了其动态性能，也塑造了其肌肉感十足且均衡的轮廓。车内氛围功能至上，以驾驶员为中心。尽管它没有达到一些德国竞争对手的豪华程度，但每一个元素都经过精心布置，以免分散对真正重要事情的注意力：驾驶的乐趣。
技术和特点
Evora真正的技术不在于触摸屏，而在于其卓越的机械工程。其粘合和铆接的铝制底盘是轻量化和刚性的杰作，是其传奇般敏捷性的基础。源自丰田的V6发动机是可靠性的保证，但经过路特斯的调校，以提供充满活力的响应和运动特性。前后轴均采用的双叉臂悬挂（更常见于赛车），以及强大的通风盘式制动器，确保了在任何情况下的非凡控制和效率。
竞争
在发布之初，路特斯Evora面临着一个强大且地位稳固的对手：保时捷Cayman S。两者都共享中置发动机、后轮驱动和纯粹主义驾驶方式的理念。Cayman提供了更精致的内饰和德国工程的坚固性，而Evora则以更高的独特性、更轻的重量以及与驾驶者更原始、更直接的联系作为反击。像日产370Z或奥迪TT RS这样的其他车型也可以被视为替代品，但没有一款能像Evora那样捕捉到轻量化、手工打造跑车的精髓。
结论
路特斯Evora远不止是一辆车；对于热爱驾驶的人来说，这是一次难忘的体验。它证明了在不完全牺牲实用性的情况下，可以创造出一款高效且激动人心的跑车。尽管其价格使其处于一个竞争激烈的领域，但其独特的个性、猫科动物般的敏捷性以及纯粹的感官体验，使其成为纯粹主义者不可抗拒的选择。这是一辆会与你对话、对你提出要求，并以极少数现代汽车能够匹敌的驾驶满足感回报你的汽车。