Especificaciones y análisis del Lotus Evora
功率
350马力
扭矩
400Nm
油耗
9.9l/100
排放
229g/km
0-100 km/h
4.7s
最高速度
287km/h
重量
1512kg
价格
83,455€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 门
160 L
60 L
257.5 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Lotus Evora S · 350 CV (2012)
一般描述
路特斯Evora S不仅仅是一辆车，它是一种原则的宣言。在一个倾向于舒适和隔离的世界里，这款2012年的英国跑车以其350马力的V6发动机，提醒我们“驾驶”这个词的真正含义。它是路特斯的精髓，一台为单一目的而创造的机器：以纯粹而发自内心的方式让驾驶者与柏油路面连接，并为之激动。
驾驶体验
坐进Evora S的驾驶座是一种感官的盛宴。就在你头后的机械增压V6引擎的轰鸣声是令人上瘾的配乐，从低转速到红线区都以强大的力量推动着。其精确的6速手动变速箱的每一次换挡都是一次愉悦的机械动作，而沉重且富有沟通感的液压转向系统将路面的每一种纹理直接传递到你的手掌。凭借4.7秒的0至100公里/小时加速和感觉像是你身体延伸的底盘，Evora S不仅快，它是一台让你感觉活着的机器，是每个弯道中敏捷而精准的舞者。
设计和美学
它的设计充满异国情调且功能性十足，是一个由风雕塑而成的低矮、锐利的轮廓。中后置发动机布局定义了它的比例，前移的座舱和肌肉感十足的尾部都在呐喊着性能。它不是一辆追求奢华的汽车；它的美在于其目的性。在内部，氛围是私密且以驾驶者为中心的。材料是合格的，但当你坐在它低矮的座椅上并握住方向盘时，一切都退居其次。这是一个驾驶舱，而不是一个豪华休息室。
技术和特点
Evora S的真正技术不在于触摸屏，而在于其卓越的机械工程。它的铝制底盘、前后双叉臂悬挂，以及一台由机械增压器强化的丰田V6发动机，是这头猛兽的技术核心。路特斯刻意选择了纯液压转向而非电动转向，以避免过滤掉任何一点信息。这是为感觉服务的技术，是一种将人机连接置于任何数字小工具之上的哲学。
竞争
在它那个时代，最直接的竞争对手是保时捷Cayman S。虽然德国车以无可挑剔的精致在性能和日常可用性之间提供了近乎完美的平衡，但Evora S则将自己定位为纯粹主义者的选择。路特斯更原始、更苛刻，对许多人来说，在山路上也更有回报。这是心灵对逻辑的选择，一辆拥有灵魂和个性的汽车，使其感觉比其大规模生产的竞争对手更特别、更独特。
结论
路特斯Evora S是真正驾驶爱好者的瑰宝。它是对抗现代汽车冷漠症的解药。它需要注意力、技巧和激情，但它回报的是金钱能买到的最纯粹、最难忘的驾驶体验之一。它不是最实用或最可靠的汽车，但它能将任何旅程变成一次冒险，将每个弯道变成一件艺术品的能力，将其提升到传奇地位。简而言之，这是一辆有灵魂的汽车。