Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
功率
150马力
扭矩
360Nm
油耗
5.4l/100
排放
144g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
205km/h
重量
1465kg
价格
22,650€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
340 L
55 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 3 5p Sportive 2.2 CRTD 150 CV (2009-2010)
一般描述
2009款马自达3 5p Sportive 2.2 CRTD 150马力车型是一款将驾驶激情与柴油效率相结合的车型。这款搭载2.2升发动机的车型，为那些寻求具有运动感和低油耗的紧凑型轿车的人提供了一个平衡的选择。其美学和性能使其成为同级别中一个有趣的竞争者，提供令人愉悦的驾驶体验和引人注目的设计。
驾驶体验
驾驶马自达3 5p Sportive时，感觉是掌控和敏捷。150马力的柴油发动机以线性而强劲的方式输出动力，使其在9.2秒内从0加速到100公里/小时，最高时速达到205公里/小时。6速手动变速箱精确，有助于提供动态驾驶体验。悬挂系统，前麦弗逊式和后多连杆式，在舒适性和坚固性之间取得了良好的平衡，从而实现了稳定安全的过弯。液压转向系统虽然不具备速度感应功能，但提供了良好的反馈，使每次旅程都充满乐趣。5.4升/100公里的综合油耗是一个亮点，可以减少加油站停车次数，实现长途旅行。
设计和美学
2009款马自达3 5p Sportive的设计无疑是马自达的风格，流畅的线条和运动的轮廓使其与众不同。5门车身将功能性与迷人的美学相结合。其尺寸，长4460毫米，宽1755毫米，高1470毫米，赋予其坚固而优雅的存在感。外部细节，如带有205/50 R17轮胎的17英寸轮毂，增强了其运动特性。内饰设计实用且符合人体工程学，仪表板布局合理，优质材料营造出坚固感。340升的行李箱足以满足日常使用和周末出游的需求。
技术和特点
尽管2009款马自达3 5p Sportive不具备当今最新的技术创新，但它融合了当时先进的元素。其2.2 CRTD发动机是柴油工程的典范，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，使其能够提供最佳性能和良好的效率。两轴独立悬架以及前通风盘式制动器和后实心盘式制动器确保了动态性能和有效的制动。液压助力转向系统虽然不是电动，但提供了与路面的直接连接。在设备方面，Sportive版本通常包括改善车载体验的元素，尽管在提供的数据中没有具体说明。
竞争
在竞争激烈的柴油紧凑型轿车市场中，马自达3 5p Sportive 2.2 CRTD 150马力车型面临着大众高尔夫、福特福克斯、欧宝雅特或雷诺梅甘娜等强劲对手。与它们相比，马自达3以其更大胆的设计、运动的驾驶感受以及日本品牌特有的机械可靠性脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更大的内部空间或更广泛的发动机系列，但马自达3将自己定位为一个具有独特个性的激动人心的替代品，吸引那些重视驾驶动态和独特设计的人。
结论
2009款马自达3 5p Sportive 2.2 CRTD 150马力车型是一款尽管年头已久，但在二手车市场中仍然是一个非常有趣的选择。它在性能、效率和驾驶乐趣之间提供了显著的平衡。其柴油发动机强劲而节俭，底盘灵活，设计依然吸引人。这是一款适合那些喜欢驾驶并寻求具有独特触感和马自达著名可靠性的紧凑型轿车的人。它将是日常生活中和周末出游时都不会令人失望的旅行伴侣。