Especificaciones y análisis del Mazda Mazda5
功率
116马力
扭矩
285Nm
油耗
5.2l/100
排放
138g/km
0-100 km/h
13.7s
最高速度
180km/h
重量
1490kg
价格
20,500€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 门
426 L
60 L
85 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 5 Pulse 1.6 CRTD 115 CV (2012)
一般描述
马自达Mazda5 5门1.6柴油116马力Pulse版是一款于2011年推出的多功能休旅车，为家庭提供了实用且高效的选择。上市时售价为20,500欧元，这款车旨在将多功能休旅车的实用性与马自达享誉的可靠性和独特风格相结合。其1.6升116马力柴油发动机，搭配6速手动变速箱，承诺在性能和油耗之间取得平衡，非常适合日常使用和长途旅行。
驾驶体验
驾驶马自达5时，感觉是掌控和舒适。电动液压转向提供了精确的反馈，尽管没有跑车那样的即时性，这在家庭用车中是意料之中的。悬挂系统，前部采用麦弗逊式，后部采用可变形平行四边形，有效过滤路面不平，为所有乘客提供平稳的乘坐体验。116马力、285牛·米的柴油发动机在低转速时就能提供充足的动力，使超车安全，高速公路驾驶轻松。然而，其0到100公里/小时加速时间为13.7秒，表明它不是一辆追求速度的车，而是为了平静地享受旅程。5.2升/100公里的综合油耗是一个亮点，鼓励人们在不担心加油的情况下行驶更长的里程。
设计和美学
2011款马自达5的设计特点是其流畅而动感的线条，马自达称之为“流（Nagare）”。尽管它是一款多功能休旅车，但它避免了通常与这类车辆相关的“盒子”美学。其滑动式后门是一个实用且独特的元素，方便在狭窄空间内进入后排座椅。前脸采用突出的格栅和细长的前大灯，赋予其坚定的外观。内饰方面，7个座椅的布局灵活，可以根据需要配置空间，无论是载客还是最大化载货能力。所使用的材料虽然不豪华，但传达出坚固耐用的感觉，设计功能化且符合人体工程学。
技术和特点
在技术方面，2011款马自达5 Pulse提供了当时的基本要素。其1.6升柴油发动机集成了共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，这些技术优化了效率和性能。它符合欧5排放标准，体现了对减少排放的承诺。尽管它缺乏当今常见的先进驾驶辅助系统，但其设备侧重于被动安全和基本舒适性。电动液压助力转向是马自达如何在辅助和路感之间寻求平衡的一个很好的例子。它没有启停系统，这本可以进一步提高其在城市环境中的效率。
竞争
在紧凑型7座多功能休旅车领域，马自达5面临着雷诺Grand Scénic、雪铁龙Grand C4 Picasso、欧宝Zafira和大众Touran等竞争对手。它们各自在设计、内部模块化或技术设备方面提供了自己的优势。马自达5以其更具动感的设计、滑动门和品牌可靠性声誉而脱颖而出。与竞争对手相比，其116马力柴油发动机在动力方面处于中等水平，但其燃油效率具有竞争力。20,500欧元的价格使其成为该细分市场中一个有吸引力的选择，为寻求多功能耐用车辆的家庭提供了良好的性价比。
结论
马自达Mazda5 5门1.6柴油116马力是一款出色地实现了其目的的多功能休旅车：为家庭提供空间、多功能性和效率。其设计虽然不具突破性，但令人愉悦且实用，突出了实用的滑动门。柴油发动机是日常使用和旅行的可靠且经济的伴侣，乘坐舒适性足以应对长途旅行。虽然它不是一辆以运动性能或按当前标准来看的尖端技术而著称的汽车，但其主张侧重于实用性和可靠性。对于那些寻求兼具风格和马自达享誉品质的家庭用车的人来说，这是一个明智且情感上令人满意的选择。