Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
功率
143马力
扭矩
360Nm
油耗
6l/100
排放
165g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
205km/h
重量
1515kg
价格
25,500€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
501 L
64 L
105 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 6 4p Active CRTD 2.0 16V 143cv (2005-2007)
一般描述
2005款马自达6，其4门Active CRTD 2.0 16V 143马力版本，作为一款轿车，力求在家庭功能性和一丝动感之间取得平衡。当时售价25,500欧元，它在中型轿车市场中定位为一个有趣的选择，以日本品牌独特的理念，为更成熟的车型提供了替代方案。
驾驶体验
驾驶2005款马自达6，其143马力柴油发动机和6速手动变速箱提供了令人满意的驾驶体验。0到100公里/小时加速9.5秒，最高时速205公里/小时，表明它在大多数情况下都具有足够的活力。发动机在2000转/分时可输出360牛·米的扭矩，在低转速下响应强劲，这有助于超车和高速公路驾驶。6升/100公里的综合油耗对于追求效率的人来说是一个优势。两轴的多连杆悬挂系统，加上稳定杆，在舒适性和灵活性之间取得了良好的平衡，让您在长途旅行中享受精确驾驶的同时不牺牲舒适性。齿轮齿条式转向系统有助于提供控制感和与道路的连接感。
设计和美学
2005款马自达6的设计优雅而永恒，流畅的线条赋予其独特的风采。4门车身，长4690毫米，宽1780毫米，高1435毫米，展现出坚固和平衡的形象。比例协调，虽然它不是一款追求奢华的汽车，但其美学令人愉悦且实用。内饰方面，虽然数据中没有详细说明，但通常遵循马自达的理念，提供一个组织良好、采用当时优质材料的驾驶室，追求所有乘员的人体工程学和舒适性。501升的行李箱空间宽敞，可以轻松应对家庭旅行，无需担心空间问题。
技术和特点
在技术方面，2005款马自达6配备了1998cc柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，使其能够达到143马力的功率。6速手动变速箱是当时优化性能和油耗的标准配置。虽然没有详细说明内饰设备，但预计它将配备其细分市场中常见的安全和舒适系统，如ABS、安全气囊和空调。发动机采用铸铁缸体和铝制气缸盖的结构，是一种坚固且经过验证的组合。两轴的多连杆悬挂系统是当时先进的解决方案，有助于提高稳定性和乘坐舒适性。
竞争
在2005年的市场中，马自达6与大众帕萨特、福特蒙迪欧、欧宝威达、丰田Avensis和本田雅阁等主要轿车竞争。与它们相比，马自达6在动态表现上提供了更具运动感的体验，并以其公认的机械可靠性脱颖而出。其设计虽然朴素，但具有独特的魅力，使其与通常更保守的竞争对手区分开来。143马力的柴油发动机使其在性能和效率方面与直接竞争对手相比具有竞争力。
结论
2005款马自达6的Active CRTD 2.0 16V 143马力版本是一款轿车，尽管时光流逝，但对于那些寻求可靠、宽敞且在性能和油耗之间取得良好平衡的汽车的人来说，它仍然是一个有趣的选择。其永恒的设计、动态表现以及马自达的可靠性声誉使其成为一款值得考虑的车型。它是一款完全符合家庭轿车期望的汽车，同时还提供了该细分市场中不常有的驾驶乐趣。