Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
功率
163马力
扭矩
360Nm
油耗
5.3l/100
排放
140g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
212km/h
重量
1510kg
价格
29,200€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
519 L
64 L
120 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 6 4p Sportive 2.2 CRTD 163 CV (2011-2012)
一般描述
2010款马自达6，其Sportive 2.2 CRTD 163马力版本，作为一款轿车，旨在寻求优雅、性能和效率之间的完美平衡。凭借其163马力柴油发动机和6速手动变速箱，这款车型承诺提供动态而愉悦的驾驶体验，非常适合那些重视长途旅行舒适性和日常敏捷性的人。其永恒的设计和技术特点使其成为同级别中一个有吸引力的选择。
驾驶体验
驾驶马自达6时，感觉是掌控和沉稳。163马力柴油发动机在低转速时响应强劲，提供360牛米的扭矩，这意味着0到100公里/小时加速仅需8.9秒，这在其同级别中是一个非常可观的数字。电动助力转向精确且富有沟通性，让您自信地感受路面。前后均采用可变形平行四边形悬架，有效过滤路面不平，同时不牺牲弯道稳定性。212公里/小时的最高时速确保在任何情况下都不会缺乏动力，而5.3升/100公里的综合油耗使其成为一个令人惊讶的高效旅行伴侣。这是一款引人驾驶的汽车，以运动性和舒适性的结合享受每一次旅程。
设计和美学
2010款马自达6的设计是一种意图的声明。其流畅优雅的线条，即使静止时也能唤起动感的轮廓，赋予其精致而运动的存在感。4门车身，长4755毫米，宽1795毫米，赋予其雄伟的外观。18英寸轮毂和225/45 R18轮胎等细节增强了其动态特性。内饰方面，元素的布局直观，材料虽然不豪华，但传达出一种品质和耐用感。这是一种经久不衰的设计，多年来一直保持其吸引力。
技术和特点
尽管2010款马自达6不具备当前车辆中的最新连接创新技术，但它确实融合了坚固高效的机械技术。其163马力2.2 CRTD发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是当时先进柴油工程的典范，在动力和油耗之间提供了显著的平衡。6速手动变速箱允许精确控制动力输出。在安全性方面，它配备了前299毫米通风盘式制动器和后280毫米盘式制动器，确保有效制动。电动助力转向有助于更舒适高效的驾驶。这是一款专注于对驾驶体验真正重要的技术的汽车。
竞争
在竞争激烈的中型轿车市场中，2010款马自达6面临着福特蒙迪欧、大众帕萨特、欧宝英速达和本田雅阁等强劲对手。与它们相比，马自达6以其更具情感和运动感的设计、更直接的驾驶感受以及可靠性声誉脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供内饰更豪华或发动机种类更多的车型，但马自达6通过专注于驾驶动态和引人注目的美学而与众不同。对于那些寻求与市场上更保守选择不同的人来说，它是一个新鲜而令人兴奋的替代品。
结论
2010款马自达6 4门Sportive 2.2 CRTD 163马力是一款轿车，即使在今天，它仍然是二手车市场中一个非常有趣的选择。它提供迷人的设计、强大高效的柴油发动机以及引人享受每一公里的驾驶动态。其舒适性和运动性之间的平衡，加上519升的行李箱使其非常实用，使其成为家庭或经常旅行的人的多功能汽车。这是一款传递信心的车辆，毫无疑问会给驾驶它的人留下愉快的印象。