Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
功率
163马力
扭矩
360Nm
油耗
5.4l/100
排放
142g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
212km/h
重量
1510kg
价格
28,700€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
519 L
64 L
120 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 6 4p Sportive 2.2 CRTD 163 CV (2010)
一般描述
2010款马自达6，其Sportive 2.2 CRTD 163马力版本，作为一款旨在以其美学和性能征服市场的轿车而亮相。搭载163马力柴油发动机和6速手动变速箱，这款车型承诺提供平衡高效的驾驶体验。其上市价格28,700欧元使其在其细分市场中成为一个有吸引力的选择，在性能和成本之间取得了良好的平衡。
驾驶体验
驾驶163马力马自达6 2.2 CRTD时，感觉是掌控和敏捷。柴油发动机在1800转/分钟时提供360牛·米的扭矩，从低转速开始就提供强劲的响应，这有助于超车和高速公路驾驶。0到100公里/小时加速8.9秒对于大多数情况来说绰绰有余，其212公里/小时的最高速度显示了其在快速道路上的能力。前后均采用可变形平行四边形悬架，加上稳定杆，在舒适性和动态性之间提供了良好的平衡，吸收路面不平整而不会影响稳定性。齿轮齿条式转向有助于与道路的连接感，使每个弯道都充满乐趣。5.4升/100公里的综合油耗是一个亮点，可以减少加油次数进行长途旅行，这增加了舒适性和经济性。
设计和美学
2010款马自达6的设计既优雅又运动。其流畅的线条和空气动力学轮廓赋予其在道路上独特的风采。18英寸轮毂搭配225/45 R18轮胎不仅提升了其美学，还有助于其抓地力和稳定性。马自达6长4755毫米，宽1795毫米，高1440毫米，提供了平衡的比例，这意味着宽敞的驾驶室和519升的宽大行李箱，非常适合家庭旅行或需要载货空间的人。内饰虽然数据中没有详细说明，但预计将遵循马自达提供功能性和高质量设计的路线，为驾驶员和乘客提供良好的人体工程学。
技术和特点
在技术方面，2010款马自达6 2.2 CRTD采用了共轨直喷柴油发动机，带可变几何涡轮增压器和中冷器，优化了燃烧并提高了效率。尽管它缺乏启停系统，但其燃油消耗量相对于其动力而言显著较低。6速手动变速箱可以精确控制动力输出，前轮驱动确保了安全和可预测的驾驶。前轴299毫米通风盘式制动器和后轴280毫米盘式制动器确保了有效和安全的制动。两轴独立悬架，带可变形平行四边形，是一种技术解决方案，既有利于车辆的舒适性又有利于其动态性能。
竞争
在竞争激烈的中型轿车市场中，2010款马自达6面临着福特蒙迪欧、大众帕萨特、欧宝英速亚或丰田凯美瑞等强劲对手。它们各自都有自己的优点，但马自达6以其运动性、效率和独特设计的平衡而脱颖而出。其163马力柴油发动机使其在一些低功率选项面前处于有利地位，而其较低的油耗使其与类似性能的其他车型相比具有竞争力。马自达品牌固有的可靠性也是其购买决策中的一个优势。
结论
2010款马自达6 2.2 CRTD 163马力是一款成功结合了迷人设计、令人满意的性能和卓越效率的轿车。其柴油发动机提供强劲的响应和较低的油耗，使其成为日常使用和长途旅行的理想选择。行驶质量和动态性能是其强项，令人乐于驾驶。尽管市场已经发展，但这款车型仍然是马自达提供能够激发情感并满足车主需求的车辆理念的典范。对于那些寻求全面可靠轿车的人来说，这是一个明智的选择。