Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
功率
179马力
扭矩
400Nm
油耗
5.3l/100
排放
140g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
218km/h
重量
1510kg
价格
33,650€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
519 L
64 L
132 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 6 4p Sportive 2.2 CRTD 180 CV (2011-2012)
一般描述
2010款马自达6，其Sportive 2.2 CRTD 180马力版本，作为一款四门轿车，融合了优雅与动感精神。凭借强大的柴油发动机和精致的美学，这款车型旨在为驾乘者提供令人愉悦的驾驶体验和卓越的舒适性，在中型轿车市场中占据了有吸引力的地位。
驾驶体验
驾驶马自达6 2.2 CRTD 180马力时，感觉是掌控和敏捷。这款柴油发动机拥有179马力和400牛·米的扭矩，在低转速时就能提供强劲的响应，实现充满活力的加速（0到100公里/小时8.5秒）和快速的再加速。电动助力转向精确，悬挂系统（前后轴均采用可变形平行四边形结构）在舒适性和稳定性之间提供了出色的平衡，在不牺牲与路面连接的情况下吸收路面不平。六速手动变速箱平稳而精确，有助于提供愉快而高效的驾驶体验。尽管尺寸较大，但在弯道中却出奇地灵活，给驾驶员带来信心。
设计和美学
2010款马自达6的设计融合了运动感和永恒的优雅。其流畅的线条和空气动力学轮廓使其在道路上展现出独特的风采。前脸设计，犀利的大灯和马自达标志性的格栅，展现出果断的形象。4755毫米的车长和1795毫米的车宽赋予其 imposing 的姿态，而这款Sportive版本中的镀铬细节和18英寸轮毂（配备225/45 R18轮胎）则提升了其高级感。内饰虽然简洁，但做工精良，提供了舒适实用的环境，519升的宽敞行李箱使其在日常使用和长途旅行中都非常实用。
技术和特点
在技术方面，2010款马自达6融入了当时先进的解决方案。2.2 CRTD发动机是柴油效率的典范，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，符合欧5排放标准，综合油耗为5.3升/100公里。电动助力转向和通风盘式制动器（前299毫米，后280毫米）确保了安全有效的响应。尽管它没有我们今天看到的最新驾驶辅助系统，但其主动和被动安全设备齐全，提供了现代而安全的驾驶体验。带稳定杆的独立悬挂系统有助于实现卓越的动态性能。
竞争
在中型轿车这一竞争激烈的细分市场中，2010款马自达6面临着大众帕萨特、福特蒙迪欧、欧宝英速达或本田雅阁等强劲对手。与它们相比，马自达6以其更具情感的设计、运动的驾驶感受以及日本品牌一贯的机械可靠性脱颖而出。其180马力的柴油发动机提供了与许多替代品相当或更优的性能，而其配置和内饰质量使其在其类别中处于非常受人尊敬的地位。
结论
2010款马自达6 4门Sportive 2.2 CRTD 180马力是一款即使在今天也保持其吸引力的轿车。它提供了性能、效率、设计和舒适性之间非常平衡的组合。其柴油发动机动力强劲且节油，动态表现令人满意，美学设计依然优雅。对于那些寻求宽敞、配置精良、具有运动感和马自达闻名可靠性的轿车的人来说，它是一款理想的汽车。毫无疑问，这款车在其细分市场中留下了积极的印记，并且在二手车市场中仍然是一个有趣的选择。