Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
功率
145马力
扭矩
210Nm
油耗
5.5l/100
排放
129g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
208km/h
重量
1375kg
价格
27,180€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
489 L
62 L
107 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda Mazda6 SKYACTIV-G 2.0 145 CV Style (2012-2015)
一般描述
2013款马自达6，其SKYACTIV-G 2.0 145马力版本，作为一款挑战时代惯例的轿车而呈现。凭借自然吸气汽油发动机和在不依赖增压的情况下追求效率的明确承诺，这款车型体现了马自达的“Zoom-Zoom”哲学，承诺提供纯粹而互联的驾驶体验。其优雅的设计和均衡的比例使其成为在中型轿车领域寻求独特和一丝运动感的有吸引力的选择。
驾驶体验
驾驶马自达6时，感受到的是操控和敏捷。145马力的发动机虽然不是蛮力的爆发，但提供了线性而渐进的响应，鼓励驾驶者充分利用每个档位。6速手动变速箱令人愉悦，短而精准的换挡行程增强了驾驶者与机器之间的连接。电动助力转向忠实地传递着车轮下发生的一切，而悬挂系统，前麦弗逊式和后多连杆式，在舒适性和动态性之间取得了显著的平衡。这是一款在每个弯道都能享受的汽车，其沉稳的姿态激发信心，吸收路面不平的能力使其非常适合长途旅行。没有涡轮增压可能需要在超车时更多地使用换挡，但这远非不便，反而成为其驾驶魅力的一部分。
设计和美学
2013款马自达6的设计是其一大亮点。受“KODO - 魂动”设计语言的启发，其流畅而动感的线条赋予了它庄重而优雅的存在感。品牌标志性的前格栅与锐利的大灯和谐融合，营造出穿透性的目光。尽管是一款四门轿车，但其轿跑车般的轮廓赋予了它运动而精致的气息。内饰方面，简洁和人体工程学是主角。优质的材料和精确的装配传达出坚固耐用的感觉。驾驶室宽敞，无论是前排还是后排座椅，489升的行李箱为家庭行李提供了充足的空间。每个细节都旨在创造一个温馨实用的环境，美学和实用性并存。
技术和特点
马自达的SKYACTIV技术是这款马自达6的核心。它不仅仅是一个发动机，而是一个涵盖底盘、车身和变速箱的综合方法，旨在最大限度地提高效率和驾驶乐趣。2.0 SKYACTIV-G发动机，凭借其14:1的高压缩比，是先进工程的典范，实现了5.5升/100公里（综合）的油耗和129克/公里的二氧化碳排放，这些数字在当时极具竞争力。制动能量回收系统i-ELOOP和启停系统有助于提高效率。在配置方面，这款Style车型提供了舒适安全驾驶所需的基本要素，但没有更高版本的豪华配置。与当前车型相比，连接性和驾驶辅助系统更为基础，但它们能胜任其功能。
竞争
在竞争激烈的中型轿车市场中，2013款马自达6面临着大众帕萨特、福特蒙迪欧、欧宝英速达、丰田凯美瑞和本田雅阁等强劲对手。与它们相比，马自达6以其更具情感的设计、对动态驾驶的关注以及SKYACTIV技术的独特性而脱颖而出，该技术在不依赖当时开始流行的“小型化”和涡轮增压的情况下追求效率。其自然吸气发动机为那些喜欢更线性响应和更自然声音的人提供了一种替代方案，使其与大多数已经采用小排量涡轮增压发动机的竞争对手区分开来。
结论
2013款马自达6 SKYACTIV-G 2.0 145马力是一款即使时间流逝也依然保持其吸引力的轿车。它适合那些重视驾驶、设计和效率，同时又不牺牲自然吸气发动机可靠性的人。其舒适性和动态性之间的平衡、宽敞的驾驶室和永恒的美学使其成为二手车市场中一个非常有趣的选择。它是一款纯粹的马自达，忠实于品牌提供能够激发驾驶者情感和连接的汽车的理念。对于那些寻求具有个性和独特风格的轿车的人来说，这是一个明智的选择。