Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
功率
141马力
扭矩
181Nm
油耗
8l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
206km/h
重量
1375kg
价格
23,200€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
492 L
64 L
104 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 6 Active 2.0 16V 5p · 141 CV (2002-2005)
一般描述
2002年的马自达6，其Active 2.0 16V 5门版，作为一款旨在将功能性与一丝运动感相结合的轿车而推出。搭载141马力汽油发动机和5速手动变速箱，这款车型承诺为日常使用和长途旅行提供平衡且令人满意的驾驶体验。其23,200欧元的价格使其在该细分市场中成为一个有吸引力的选择，提供了一种具有独特风格的日系替代品。
驾驶体验
驾驶马自达6时，感觉是掌控和敏捷。2.0升141马力发动机响应积极，尤其是在中高转速时，允许安全超车和动态驾驶。转向精确，悬挂系统在两个轴上都采用了多连杆设计，能够很好地过滤路面不平，同时不牺牲弯道稳定性。这是一款能让人享受驾驶乐趣的汽车，在舒适性和运动性之间取得了良好的平衡。5速手动变速箱平稳精确，为愉快的驾驶体验做出了贡献。在城市中，其尺寸可能是一个需要考虑的因素，但10.8米的转弯半径方便了操作。
设计和美学
2002年马自达6的设计优雅而永恒。其流畅的线条和5门轿跑车般的轮廓赋予其在道路上独特的风采。细长的前大灯和马自达标志性的格栅赋予其坚定的外观。内饰方面，元素的布局直观，材料虽然不豪华，但传达出坚固耐用的感觉。乘客和行李空间都很宽敞，492升的行李箱使其非常适合家庭使用或旅行。整体美学简洁而吸引人，没有流于浮华。
技术和特点
在技术方面，2002年马自达6融入了当时所需的一切。其1999cc汽油发动机采用间接喷射和每缸16气门，提供了良好的效率和性能。前轮驱动和5速手动变速箱是其细分市场的标准配置。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，并辅以两个轴上的稳定杆以提高稳定性。尽管它没有我们今天看到的最新驾驶辅助创新技术，但其设备在当时具有竞争力，专注于可靠的机械性能和动态操控。
竞争
当时，马自达6与福特蒙迪欧、欧宝威达、大众帕萨特和丰田雅力士等主要轿车竞争。与它们相比，马自达6以其更具运动感的驾驶方式和独特的设计脱颖而出。它提供了一种具有自身特点的日系替代品，力求在可靠性和驾驶激情之间取得平衡。其141马力发动机使其处于中等水平，在不产生过高油耗的情况下提供良好的性能，综合油耗为8升/100公里。
结论
2002年马自达6 Active 2.0 16V是一款非常出色的轿车，它成功地将吸引人的设计与动态操控和宽敞的内饰相结合。对于那些寻求令人满意的驾驶体验而又不牺牲实用性和可靠性的人来说，它是一款理想的汽车。其141马力发动机为任何情况提供了必要的动力，其精心调校的底盘保证了舒适性和敏捷性之间的良好平衡。毫无疑问，这款车在其细分市场中留下了良好的印象，并且由于其耐用性和特点，即使在今天，它仍然是二手车市场中一个有趣的选择。