Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
功率
170马力
扭矩
226Nm
油耗
8l/100
排放
186g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
220km/h
重量
1455kg
价格
28,150€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
510 L
64 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 6 5p Sportive 2.5 170 CV (2010)
一般描述
2010款马自达6，其Sportive 2.5 170马力版本，作为一款五门轿车，融合了优雅与动感。搭载2.5升170马力汽油发动机，这款车型承诺提供激动人心且精致的驾驶体验，非常适合那些寻求不仅仅是简单交通工具的人。其永恒的设计和对驾驶乐趣的关注使其成为同级别中一个有吸引力的选择。
驾驶体验
驾驶马自达6 2.5 170马力时，感觉是掌控和敏捷。汽油发动机响应迅速，以线性渐进的方式输出170马力，使其在8.4秒内从0加速到100公里/小时，最高时速达到220公里/小时。6速手动变速箱精确，有助于提供更具连接感的驾驶体验。前后均采用可变形平行四边形悬架，在舒适性和坚固性之间取得了显著平衡，吸收路面不平，同时不牺牲弯道稳定性。齿轮齿条式转向系统直接且富有沟通性，给驾驶员带来信心。这是一款无论在城市还是开阔道路上，都能让人享受每一次旅程的汽车。
设计和美学
2010款马自达6的设计是品牌“Zoom-Zoom”理念的清晰体现，旨在即使车辆静止时也能传达运动和情感。其流畅而富有运动感的线条，加上优雅的五门轮廓，赋予其独特的风采。锐利的前大灯和和谐融入的前格栅赋予其现代而精致的外观。18英寸轮毂搭配225/45 R18轮胎不仅提升了其运动美学，也增强了其在道路上的稳定性。内饰方面，材料的质量和对细节的关注显而易见，营造出温馨实用的环境。行李箱容量为510升，宽敞多功能，非常适合家庭需求或长途旅行。
技术和特点
尽管2010款马自达6不具备当今最新的互联技术创新，但它确实融入了当时先进的技术，提升了驾驶体验和安全性。2.5升汽油发动机采用间接喷射和可变进气，优化了动力输出和效率。底盘配备了精心调校的悬架，前轴采用299毫米通风盘式制动器，后轴采用280毫米盘式制动器，确保了有效的制动。在安全性方面，预计它将包括当年同级别车辆中常见的主动和被动安全系统，如ABS、稳定性控制和多个安全气囊，尽管数据中未提供具体细节。动力转向系统，尽管未指定其类型，但有助于舒适安全的驾驶。
竞争
在竞争激烈的中型轿车市场中，2010款马自达6面临着福特蒙迪欧、欧宝英速达、大众帕萨特和本田雅阁等强劲对手。它们各自拥有优点，但马自达6凭借其对驾驶乐趣的专注、独特的设计和公认的机械可靠性脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更多的柴油发动机选择或更注重内饰技术，但马自达6则选择了一种更纯粹、更感性的驾驶体验，拥有强大的汽油发动机和非常成功的底盘动态。
结论
2010款马自达6 5p Sportive 2.5 170马力是一款轿车，尽管时光流逝，但对于那些重视驾驶和设计的人来说，它仍然是一个非常有趣的选择。其汽油发动机提供令人满意的性能，底盘灵活舒适，美学依然吸引人。这是一款传递情感和品质的汽车，非常适合那些寻求具有个性和经过验证的可靠性的车辆的人。虽然其综合油耗8升/100公里在今天可能是一个需要考虑的因素，但它提供的驾驶体验足以弥补这一点。它本质上是马自达，一款为享受驾驶而生的汽车。