Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
功率
184马力
扭矩
205Nm
油耗
6.9l/100
排放
155g/km
0-100 km/h
6.5s
最高速度
219km/h
重量
1102kg
价格
36,050€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
130 L
45 L
135 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda MX-5 Soft Top 2.0 SKYACTIV-G 135 kW (184 CV) Exclusive-Line · 184 CV (2022)
一般描述
2019款马自达MX-5，其Roadster 2.0 SKYACTIV-G 184马力版本，是“人马一体”哲学的 воплощение，即骑手与马的合一。这款双座敞篷车不仅仅是一辆汽车，它更是一种意图的声明，是对纯粹驾驶本质的回归。凭借欢快地拉高转速的自然吸气发动机和令人惊叹的轻量化，MX-5承诺提供一种现代汽车鲜能匹敌的驾驶体验。这是一辆让你享受每一个弯道、每一次换挡、每一缕阳光的汽车。
驾驶体验
坐上MX-5的驾驶座是一种发自内心的体验。184马力的2.0 SKYACTIV-G发动机，没有涡轮增压，以线性而激动人心的方式输出动力，引诱你将每个档位拉到7000转/分钟。六速手动变速箱令人愉悦，短而精准的行程让每一次换挡都成为一种乐趣。电动助力但手感极佳的转向系统，忠实地传递着车轮下发生的一切。悬挂系统，前后轴均采用双横臂式，在舒适性和运动性之间提供了完美的平衡，让车辆在不影响稳定性的前提下，恰到好处地倾斜，感受重量转移。这是一款让你感觉自己是机器一部分的汽车，它以现代汽车鲜能做到的方式将你与道路连接起来。后轮驱动增添了一丝顽皮，允许小而受控的漂移，让你脸上露出笑容。总之，它是一台产生纯粹感官体验的机器。
设计和美学
2019款马自达MX-5的设计是永恒而富有感染力的。其流畅紧凑的线条向经典跑车致敬，但又融入了现代而优雅的诠释。低矮宽阔的轮廓，长长的引擎盖和短小的车尾，传达出动感和敏捷。锐利的LED大灯和马自达标志性的格栅赋予其独特的眼神。易于手动操作的软顶完美地融入整体，而它的缺失则彻底改变了体验，将座舱向天空敞开。这是一种不追求浮夸，而是追求简洁和功能之美的设计，一辆静止时和行驶时一样好看的汽车。
技术和特点
尽管MX-5专注于纯粹的驾驶乐趣，但它并未放弃必要的技术。2.0 SKYACTIV-G发动机是一项工程杰作，拥有13:1的高压缩比和优化效率和响应的直喷系统。i-ELOOP制动能量回收系统有助于实现6.9升/百公里的综合油耗，对于一辆184马力的跑车来说，这是值得称赞的。内饰虽然简约，但我们仍然可以找到触摸屏信息娱乐系统、连接功能以及一个虽然不是主角但能发挥作用的音响系统等元素。主动和被动安全系统也一应俱全，驾驶辅助系统在不削弱驾驶员主导地位的前提下，完善了驾驶体验。这是一种服务于情感的技术，而不是反过来。
竞争
在纯粹且易于获得的跑车领域，马自达MX-5的直接竞争对手很少。与MX-5共享平台的菲亚特124 Spider已不再销售。宝马Z4或保时捷718 Boxster等其他敞篷车则处于更高的价格和性能区间。MX-5更多地是与轻量化、有趣的跑车理念竞争，为那些虽然更强大但往往缺乏与道路相同连接的运动型紧凑型车或轿跑车提供了替代选择。它真正的主要竞争对手是它自己的传奇以及对无过滤驾驶的期待。
结论
马自达MX-5 Roadster 2.0 SKYACTIV-G 184马力不仅仅是一辆汽车；它是一种轮子上的哲学。它提醒我们，原始动力并非一切，轻量化、平衡以及与机器的连接才是驾驶乐趣的真正要素。其永恒的设计、纯粹的感官体验和智能技术使其成为那些寻求享受驾驶、感受每一公里的人们不可抗拒的选择。这是一辆邀请你驾驶、探索、体验道路的汽车。它是驾驶爱好者的瑰宝。