Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
功率
126马力
扭矩
167Nm
油耗
7.1l/100
排放
167g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
194km/h
重量
1150kg
价格
25,350€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 门
150 L
50 L
93 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda MX-5 Soft Top 1.8 Style · 126 CV (2013-2015)
一般描述
2013款马自达MX-5软顶1.8 Style是“人马一体”哲学的体现，即驾驶者与车辆的合一。这款双座敞篷跑车，配备软顶，承诺提供纯粹而未经滤镜的驾驶体验，是一款旨在享受每一个弯道和每一缕阳光的汽车。它是一款现代经典，持续吸引着驾驶爱好者。
驾驶体验
驾驶MX-5是一种感官上的愉悦。其1.8升126马力的汽油发动机，虽然不是蛮力的爆发，但感觉活泼且乐于拉高转速，在4500转/分钟时以令人上瘾的平顺性输出167牛·米的扭矩。5速手动变速箱是精准和手感的典范，不断邀请驾驶者换挡。液压转向系统，没有过度辅助，忠实地传递着车轮下发生的一切，而两轴上的双叉臂悬挂，加上防倾杆，在舒适性和灵活性之间提供了完美的平衡。每一个转弯都是感受道路、享受后轮驱动、体验其1150公斤轻盈的邀请。0到100公里/小时加速9.9秒，最高时速194公里/小时，表明它不是一辆追求记录的汽车，而是一辆追求驾驶感受的汽车。
设计和美学
2013款马自达MX-5软顶的设计是永恒且实用的。其流畅紧凑的线条，长4020毫米，宽1720毫米，赋予其运动而优雅的存在感。易于操作的软顶，突出了其经典跑车的特质。内饰虽然简洁，但以驾驶者为中心，拥有无可挑剔的人体工程学和经久耐用的优质材料。运动座椅提供良好的支撑，驾驶姿势较低，这有助于增强与道路的连接感。这是一种将驾驶体验置于多余奢华之上的设计。
技术和特点
在2013款马自达MX-5中，技术侧重于机械和驾驶动态，而非电子小工具。其带有可变进气功能的间接喷射发动机，缸体和缸盖均采用铝制，是日本工程技术注重效率和可靠性的典范。液压助力转向系统，与现代电动转向不同，提供更纯粹的反馈。前290毫米通风盘式制动器和后280毫米盘式制动器确保了有效的制动。尽管它缺乏当前汽车的触摸屏和驾驶辅助系统，但其技术在于其机械部件的和谐，以提供无与伦比的驾驶体验。
竞争
在其细分市场中，2013款马自达MX-5软顶1.8 Style面临着丰田GT86/斯巴鲁BRZ等竞争对手，它们提供了类似的轻量化、有趣的跑车方案，尽管是固定车顶。其他可能的竞争对手，尽管方法略有不同，可能是宝马Z4或奥迪TT Roadster，它们提供了更多的豪华和动力，但价格更高，驾驶理念也更不纯粹。MX-5始终以其性价比和提供经济实惠的经典跑车体验而脱颖而出。
结论
2013款马自达MX-5软顶1.8 Style是一款不追求惊人动力数据，而是追求纯粹驾驶感受的汽车。它是一款适合那些重视与道路连接、灵活性和驾驶乐趣的人的车辆。其永恒的设计、可靠的机械和对驾驶体验的关注，使其成为一款即时经典，也是享受每一次旅程的绝佳选择。它是一辆让你微笑的汽车，是现代驾驶单调乏味的真正解药。