Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
功率
184马力
扭矩
270Nm
油耗
7.4l/100
排放
174g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
237km/h
重量
1560kg
价格
44,079€
技术摘要
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 2 门
450 L
66 L
135 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY Coupé Aut. · 184 CV (2010)
一般描述
2009款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车，E 200 CGI BlueEFFICIENCY版本，以双门形式展现了优雅与活力。搭载1.8升184马力汽油发动机，这款轿跑车不仅承诺了灵活的性能，还体现了星徽品牌固有的精致。其永恒的设计和对效率的关注，使其成为那些寻求豪华、运动性和当时适度油耗之间平衡的吸引人选择。
驾驶体验
驾驶E 200 CGI BlueEFFICIENCY轿跑车时，感觉是掌控和精致。精确的转向和平衡良好的悬挂系统，前后轴均采用可变形平行四边形结构，提供了舒适而略带运动感的驾驶体验。184马力的发动机，搭配5速自动变速箱，响应平稳，在大多数情况下提供足够的推力，使其在8.3秒内从0加速到100公里/小时，最高时速达到237公里/小时。这是一款邀请您享受每一次旅程的汽车，无论是在城市还是在开阔的道路上，其隔音效果将外部噪音隔绝，舒适性则呵护着乘客。
设计和美学
2009款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车的设计是一种意图的声明。其流畅优雅的线条，结合低矮宽阔的轮廓，赋予其威严而运动的存在感。独特的头灯和突出的格栅，以及没有B柱的设计，增强了其轿跑车的特性。长4698毫米、宽1786毫米、高1397毫米的尺寸，以及2760毫米的轴距，共同构成了平衡和谐的美学。即使在今天，这款车仍然以其经典的魅力和 unmistakable 的风格吸引着人们的目光。
技术和特点
该车型融合了当时先进的技术，突出了带有直喷、涡轮增压和中冷器的1.8 CGI BlueEFFICIENCY发动机，旨在优化油耗和排放，而不牺牲性能。5速自动变速箱高效地管理动力，而带有前通风盘的制动系统确保了安全停车。尽管它不具备当前车型在连接性或驾驶辅助方面的最新创新，但其标准和可选设备提供了高水平的舒适性和安全性，例如齿轮齿条式转向系统和确保卓越驾驶动态的悬挂系统。
竞争
在当时的豪华轿跑车细分市场中，梅赛德斯-奔驰E级轿跑车E 200 CGI BlueEFFICIENCY面临着宝马3系轿跑车和奥迪A5轿跑车等竞争对手。每款车都提供了自己对豪华和运动性的诠释，而梅赛德斯则以其永恒的优雅、驾驶舒适性和声望形象脱颖而出。虽然宝马可以提供更偏向纯粹运动性的驾驶体验，奥迪则提供更前卫的设计，但E级轿跑车将自己定位为最平衡和精致的选择，非常适合那些将独特和舒适置于一切之上的人。
结论
2009款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车E 200 CGI BlueEFFICIENCY是一款体现品牌精髓的车型：豪华、舒适和精致的性能。其设计依然迷人，发动机为日常使用提供了足够的响应，内饰则邀请您享受每一次旅程。对于那些寻求一款有品位的轿跑车，提供愉悦的驾驶体验并保持独特光环的人来说，这是一个绝佳的选择。毫无疑问，这款车在驾驶者和欣赏者心中留下了情感印记。