Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase R
功率
190马力
扭矩
440Nm
油耗
9.3l/100
排放
246g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
210km/h
重量
2250kg
价格
57,200€
技术摘要
Gasóleo
Automático 7v
AWD
5 / 5 门
531 L
80 L
140 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mercedes-Benz R 300 CDI 4M Corto · 190 CV (2009-2010)
一般描述
2009款梅赛德斯-奔驰R级300 CDI 4M短轴版是豪华家用车型领域中一个大胆而独特的选择。凭借其短轴车身，该车型旨在提供多功能厢式车的实用性，同时兼具梅赛德斯-奔驰的精致和尊贵，并辅以4MATIC全轮驱动和强劲的柴油发动机。
驾驶体验
驾驶R级300 CDI 4M时，感觉是坚固和沉稳。190马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但凭借其在低转速下即可提供的440牛·米的充沛扭矩，能够轻松驱动整车。7速自动变速箱（AT7）平稳高效，为卓越的乘坐舒适性做出了贡献。4MATIC全轮驱动在低抓地力条件下提供额外的安全性，给驾驶员带来极大的信心。两轴均采用双横臂独立悬架，巧妙地过滤路面颠簸，为所有乘员提供愉快的旅程。这是一款能够以极致舒适性吞噬里程的汽车，尽管其尺寸和重量在蜿蜒的道路上可能会有所体现。
设计和美学
梅赛德斯-奔驰R级的设计无疑是其最独特且对某些人来说最具争议的亮点之一。其车长4922毫米、车宽1922毫米、车高1659毫米，车身轮廓气势磅礴且非传统，介于多功能厢式车和SUV之间。短轴版（如这款）旨在追求更高的视觉灵活性。线条流畅优雅，配有标志性的梅赛德斯-奔驰前格栅和赋予其精致外观的头灯。内饰空间宽敞豪华，采用高品质材料和符合人体工程学的设计，优先考虑五名乘员的舒适性。531升的行李厢容积宽敞实用，适合日常使用或长途旅行。
技术和特点
在技术方面，2009款R级300 CDI 4M短轴版融合了当时先进的解决方案。2987cc柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是效率和性能的典范。4MATIC全轮驱动是一个复杂的系统，智能地将动力分配到四个车轮，提高牵引力和稳定性。带电动助力和速度感应的齿轮齿条式转向系统便于操控，并在道路上提供良好的反馈。尽管它没有当前车型最新的触摸屏或驾驶辅助系统，但其安全和舒适设备在当时是一流的。
竞争
当时，梅赛德斯-奔驰R级面临着奥迪Q7、宝马X5甚至克莱斯勒大捷龙等豪华多功能厢式车的竞争，尽管其概念相当独特。它将空间、豪华和全轮驱动相结合的提议使其处于一个特殊的利基市场，旨在吸引那些需要多功能厢式车的实用性但又不想放弃梅赛德斯-奔驰声望和品质的消费者。
结论
梅赛德斯-奔驰R级300 CDI 4M短轴版是一款尽管有一定年头，但仍提供卓越舒适性和空间的车型。其两极分化的设计可能不合所有人的口味，但其制造质量、强劲的柴油发动机和全轮驱动使其成为那些寻求具有独特风格的豪华家用车的有趣选择。这是一款能够以最大舒适性和安全性享受长途旅行的汽车，一个真正的里程吞噬者，仍然有很多值得提供的东西。