MINI Clubman Cooper Aut. · 122 CV (2010)

2007
Gasolina
FWD
Automático 6v
MINI MINI Clubman - Vista 1
MINI MINI Clubman - Vista 2
MINI MINI Clubman - Vista 3
MINI MINI Clubman - Vista 4

Especificaciones y análisis del MINI MINI Clubman

功率

122马力

扭矩

160Nm

油耗

6.5l/100

排放

152g/km

0-100 km/h

10.9s

最高速度

195km/h

重量

1250kg

价格

23,556

技术摘要

燃料

Gasolina

变速箱

Automático 6v

驱动方式

FWD

座位

5 / 4 门

后备箱

260 L

油箱

40 L

功率

90 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率122 CV / 90 kW
最大扭矩160 Nm
燃料类型Gasolina
变速箱Automático 6v

容量

油箱40 L
后备箱260 L

详细分析 MINI Clubman Cooper Aut. · 122 CV (2010)

一般描述

2007款MINI Clubman Cooper Aut.是紧凑型车领域中一个大胆而独特的选择,它提供了一种兼具奇思妙想和实用性的替代方案。这款车型搭载1.6升122马力汽油发动机,并配备6速自动变速箱,承诺带来灵活有趣的驾驶体验,同时保留了MINI品牌的精髓,但拥有更灵活的内部空间。其独特的设计,包括侧开式后门和右侧的“Clubdoor”,使其成为一款引人注目的汽车,旨在吸引那些重视原创性和风格的人。

驾驶体验

驾驶MINI Clubman Cooper Aut.时,感觉是即时性和可控性。速度感应式电动助力转向提供了值得称赞的精确性,让您自信地过弯,享受每一次旅程。122马力的发动机虽然不是动力过剩,但表现积极,反应灵敏,尤其是在城市环境和次级道路上。前轴麦弗逊式悬架和后轴多连杆式悬架,加上稳定杆,在舒适性和运动性之间取得了显著平衡,在不牺牲稳定性的前提下吸收路面颠簸。0到100公里/小时加速10.9秒,最高时速195公里/小时,对于同级别车型来说是可观的数字,6速自动变速箱有助于实现平稳高效的驾驶。综合油耗6.5升/100公里是其所处时代汽油车效率的良好指标。

设计和美学

MINI Clubman Cooper Aut.的设计无疑是其最强烈的名片。它保留了MINI unmistakable的美学,但以更长的轮廓和非传统的车门配置对其进行了重新诠释。右侧的小型反向开启式车门“Clubdoor”方便了后排乘客的进出,在不影响风格的前提下增加了实用性。尾部采用“谷仓门”式侧开式车门,是对经典送货车的致敬,赋予其独特的个性。紧凑的尺寸,长3937毫米,宽1683毫米,高1424毫米,使其在城市中易于操控,而2547毫米的轴距则有助于提供良好的乘坐空间。260升的行李厢足以满足日常使用,内饰虽然忠于MINI风格,带有大型中央速度表,但提供了现代且精致的氛围。

技术和特点

在技术方面,2007款MINI Clubman Cooper Aut.融合了当时相当先进的解决方案。1.6升汽油发动机采用间接喷射技术,输出122马力,采用铝制缸体和缸盖制造,是高效工程的典范。6速自动变速箱优化了性能和油耗。速度感应式电动助力转向提升了驾驶体验。在安全性方面,它配备了前轴280毫米通风盘式制动器和后轴259毫米盘式制动器,确保了有效的制动。虽然没有具体说明信息娱乐设备,但预计会包含该品牌当时常见的选项,重点关注连接性和车载娱乐。

竞争

MINI Clubman Cooper Aut.定位于一个非常特殊的细分市场,与那些寻求提供超越简单紧凑型车型的车型竞争。在其直接竞争对手中,我们可以找到大众高尔夫旅行版,因为它具有多功能性和空间,尽管其美学方法更为传统。它还可以与奥迪A3 Sportback竞争,因为其高品质的内饰和动感,甚至与阿尔法罗密欧147竞争,因为其独特的个性和设计。然而,其设计的独特性和“猎装车”的定位使其成为一个独特的竞争者,难以归类,并吸引那些寻求与众不同的受众。

结论

2007款MINI Clubman Cooper Aut.是一款以其个性和将MINI驾驶乐趣与额外实用性相结合的能力而令人着迷的汽车。其大胆的设计和创新解决方案,如“Clubdoor”和侧开式后门,使其成为那些寻求个性化且不墨守成规的车辆的理想选择。尽管其6.5升/100公里的油耗合理,性能也足以满足日常使用,但真正使其脱颖而出的是其风格和驾驶体验。这是一款值得享受的汽车,适合那些重视每次旅程中的原创性和兴奋感,同时又不放弃一定程度的多功能性的人。