Especificaciones y análisis del MINI MINI Clubman
功率
90马力
扭矩
215Nm
油耗
3.9l/100
排放
103g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
182km/h
重量
1260kg
价格
19,350€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
260 L
40 L
66 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 MINI One D Clubman · 90 CV (2012-2015)
一般描述
2010款MINI Clubman One D版本是一款独特的车型，它将品牌的复古魅力与扩展的功能性相结合。这款车型以其独特的非对称车门设计，旨在提供更灵活的空间，同时不失MINI的精髓。搭载90马力柴油发动机，它为那些寻求个性化和实用性的汽车爱好者提供了一个高效的选择。
驾驶体验
驾驶MINI Clubman One D时，尽管动力适中，但仍能感受到敏捷和乐趣。速度感应式电动转向系统提供精确的响应，让人享受每一个弯道。柴油发动机虽然性能不突出，但足以满足日常使用，并提供令人惊喜的低油耗，每次加油都能感受到它的经济性。前麦弗逊式、后可变形平行四边形悬挂，加上稳定杆，有助于实现动态稳定的操控，尽管在不平坦的道路上可能会有些硬朗。0到100公里/小时加速时间为11.8秒，最高时速182公里/小时，使其成为一款城市中灵活、公路上可靠的汽车，但没有运动型车的野心。
设计和美学
MINI Clubman的设计无疑是其亮点之一，也是最具争议的方面。它保留了MINI unmistakable的美学，但增加了额外的长度和独特的车门配置：右侧有一个侧开式后门，尾部有两个“谷仓门”式车门。这种独特性赋予了它独特的个性和不同的功能性，尽管从左侧进入后排座椅可能会有些不便。15英寸轮毂搭配175/65 R15轮胎，以及紧凑的尺寸（长3961毫米，宽1683毫米，高1426毫米），强化了其作为一款带有原创气息的城市汽车形象。内饰忠于MINI风格，仪表盘带有标志性的中央速度计，以及传递坚固感的优质饰面。
技术和特点
在技术方面，2010款MINI Clubman One D融合了当时相当先进的元素。启停系统脱颖而出，有助于共轨直喷柴油发动机、涡轮增压器和中冷器的效率。电动助力转向系统在操控性和舒适性方面是一个加分项。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，确保了良好的制动能力。虽然它没有当前车型最新的驾驶辅助系统，但其基本设备坚固实用，专注于驾驶体验和效率。
竞争
MINI Clubman One D定位于一个以原创性和风格为关键的细分市场。其直接竞争对手可能是奥迪A1 Sportback（因其高端定位和紧凑尺寸）或雪铁龙DS3（也追求差异化设计）。然而，Clubman的车门配置使其在该类别中几乎独一无二，为那些寻求超越传统多功能车的人提供了替代选择。其他竞争对手可能是阿尔法罗密欧MiTo，甚至大众高尔夫等紧凑型车的较小版本，尽管它们都无法提供复古风格和独特功能性的相同组合。
结论
2010款MINI Clubman One D是一款以其个性吸引人的汽车。对于那些寻求具有标志性设计、动态操控和卓越燃油效率的车辆的人来说，它是一个理想的选择。其独特的车门配置使其在某些情况下实用，尽管可能需要一段时间的适应。这是一款尽管有年头，但仍能提供有趣驾驶体验和 unmistakable 风格的汽车，非常适合那些在紧凑而富有特色的套件中重视原创性和效率的人。