Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
功率
150马力
扭矩
300Nm
油耗
5.7l/100
排放
150g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
198km/h
重量
1595kg
价格
30,600€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
416 L
60 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi ASX 200 DI-D Kaiteki 4WD · 150 CV (2012-2013)
一般描述
2010款三菱ASX 200 DI-D Kaiteki 4WD是一款紧凑型SUV，上市时承诺将SUV的多功能性与乘用车的效率相结合。这款车型，在其Kaiteki版本中，对于那些寻求坚固耐用、配备四轮驱动和完善配置，同时又不牺牲日常使用可控尺寸的车辆的人来说，是一个有趣的选择。其150马力柴油发动机和4WD系统使其成为城市和越野旅行中可靠的伴侣。
驾驶体验
驾驶ASX时，控制感是即时的。150马力柴油发动机在低转速时响应强劲，0到100公里/小时加速时间为10秒，虽然不惊艳，但对于大多数情况来说已经足够。6速手动变速箱精确，可以最大限度地发挥300牛米的扭矩。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面不平，提供显著的乘坐舒适性。电动助力转向虽然不是最具沟通性的，但其功能平稳。4WD四轮驱动提供了额外的安全性和信心，尤其是在低抓地力条件下，可以轻松应对未铺砌的道路。总的来说，ASX传达出一种坚固和可靠的感觉，在不牺牲舒适性的前提下，邀请您去冒险。
设计和美学
2010款三菱ASX的设计特点是其锐利的线条和坚固的美学，唤起了越野车的形象，但比例更为紧凑。前脸采用“喷气式战斗机”格栅和倾斜的大灯，赋予其独特而激进的个性。突出的轮拱和离地间隙暗示了其越野能力，而17英寸轮毂和215/60 R17轮胎则构成了一个平衡且吸引人的整体。内饰设计实用而朴素，材料虽然不豪华，但传达出耐用性。控制装置的布局直观，五名乘员的乘坐空间良好，416升的行李箱为日常行李提供了足够的空间。
技术和特点
在技术方面，2010款三菱ASX 200 DI-D Kaiteki 4WD融合了当时相当先进的元素。其1.8升柴油发动机脱颖而出，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，不仅提供150马力的动力，还集成了Stop&Start系统以提高效率。4WD四轮驱动是一个亮点，提供不同的驾驶模式以适应各种条件。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及一个设计精良的底盘，两轴均采用独立悬挂。虽然它没有当前车型的最新驾驶辅助系统，但其Kaiteki版本的标准配置相当完善，包括舒适性和主动及被动安全元素。
竞争
在紧凑型SUV细分市场中，2010款三菱ASX面临着日产逍客、现代ix35、起亚狮跑和大众途观等强劲竞争对手。与它们相比，ASX凭借其1.8升柴油发动机脱颖而出，该发动机在性能和油耗之间取得了良好的平衡，并且其四轮驱动系统使其比一些竞争对手具有更强的越野能力。其独特的设计和可靠性声誉也是其优势，尽管其内饰可能不如一些欧洲竞争对手精致。
结论
2010款三菱ASX 200 DI-D Kaiteki 4WD是一款紧凑型SUV，提供坚实而平衡的方案。其强大高效的柴油发动机、高效的四轮驱动系统和坚固的设计相结合，使其成为那些寻求多功能车辆、能够应对日常通勤和周末出游的人们一个非常有趣的选择。这是一款传达出信心和耐用性的汽车，其Kaiteki版本配备了全面的设备，增加了舒适性和安全性。虽然它不是同级别中最豪华或最运动的车型，但其诚实和能力使其成为一个非常值得推荐的旅行伴侣。