Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
功率
114马力
扭矩
270Nm
油耗
4.6l/100
排放
119g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
182km/h
重量
1430kg
价格
20,550€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
416 L
60 L
84 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi ASX 160 DI-D Challenge · 114 CV (2017-2018)
一般描述
2017款三菱ASX 160 DI-D Challenge在紧凑型SUV市场中展现出平衡的选择，兼具实用性和效率。凭借其114马力柴油发动机和前轮驱动，该车型旨在满足那些寻求日常使用和偶尔出游的多功能车辆，同时又不牺牲油耗的需求。
驾驶体验
驾驶ASX时，感觉是坚固和可控的。前麦弗逊式和后扭力梁式悬架能很好地过滤路面不平，提供舒适的乘坐体验。电动助力转向提供适当的响应，便于城市 manoeuvring，并在高速公路上提供信心。114马力柴油发动机虽然动力不至于过剩，但在低转速下能输出270牛米的扭矩，这意味着在大多数情况下都有良好的响应能力。六速手动变速箱精确，有助于控制油耗。总的来说，ASX传达出一种坚固和可靠的感觉，非常适合那些重视耐用性的人。
设计和美学
2017款三菱ASX的设计保持了简洁实用的美学，线条唤起了该品牌特有的坚固性。其前脸采用“Dynamic Shield”格栅和锐利的大灯，赋予其独特的形象。平衡的比例和离地间隙表明其能够应对较差的路况，而16英寸轮毂搭配215/70 R16轮胎则完善了其SUV形象。内饰设计实用且符合人体工程学，材料虽然不以奢华著称，但以其耐用性和易于维护而闻名。五名乘员的乘坐空间良好，416升的行李箱为家庭行李提供了足够的空间。
技术和特点
在技术方面，2017款ASX 160 DI-D Challenge集成了现代安全驾驶的必需品。其1,560cc柴油发动机采用共轨直喷、涡轮增压和中冷器，符合欧6排放标准，并配备Stop&Start系统以优化油耗。六速手动变速箱确保了对动力输出的精确控制。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及改善操控性的电动助力转向。虽然它不是一款在连接性或驾驶辅助方面拥有最新创新的车辆，但它满足了其细分市场和年份SUV的期望，优先考虑功能性和效率。
竞争
三菱ASX 160 DI-D Challenge在一个竞争激烈的细分市场中竞争，面临着日产逍客、现代途胜、起亚狮跑或雷诺科雷嘉等车型。与它们相比，ASX在设计和技术上定位为更保守的选择，但以其久经考验的可靠性和有竞争力的价格脱颖而出。其114马力柴油发动机在性能和油耗之间提供了良好的平衡，这使其成为那些寻求实用且经济的SUV的人的有趣选择，它没有大张旗鼓，但拥有在坚固车辆方面经验丰富的品牌的保证。
结论
2017款三菱ASX 160 DI-D Challenge是一款兑现承诺的SUV：一款实用、可靠且高效的车辆。其永恒的设计、低油耗柴油发动机和平衡的动态性能使其成为那些寻求日常通勤和家庭冒险伴侣的明智选择。它不是最前卫或最强大的，但其诚实和对耐用性的关注使其成为其细分市场中的坚实选择。这是一款将忠实陪伴您的汽车，没有惊喜，物有所值。