Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
功率
150马力
扭矩
195Nm
油耗
7.1l/100
排放
161g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
190km/h
重量
1430kg
价格
20,700€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
406 L
63 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi ASX 200 MPI Challenge · 150 CV (2019-2022)
一般描述
2020款三菱ASX 200 MPI挑战版作为紧凑型SUV细分市场中一个坚固可靠的选择而推出。搭载2.0升150马力汽油发动机，该车型旨在提供平衡的驾驶体验，将家用车的实用性与应对各种路况的能力相结合。其更新的设计和对耐用性的关注使其成为那些寻求一款没有过多奢求，但拥有坚实基础和有竞争力的价格的汽车的有趣竞争者。
驾驶体验
驾驶ASX时，整体感觉是坚固和可预测性。150马力的发动机虽然不是动力过剩，但足以满足日常使用和公路旅行的需求，0到100公里/小时加速时间为10.2秒。5速手动变速箱精确，尽管有些人可能会觉得缺少第六档以优化高速公路油耗。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地吸收路面不平，提供足够的乘坐舒适性。电动助力转向平稳，便于城市操作，而在公路上则提供足够的响应以保持控制。总的来说，ASX传递出信心和安全感，没有大张旗鼓，但执行能力出色。
设计和美学
2020款三菱ASX的设计特点是其坚固实用的美学。前脸融入了三菱的“动态盾牌”格栅，赋予其威严而现代的存在感。大灯虽然不是最前卫的，但与整体设计融合得很好。车辆的整体线条简洁 timeless，避免了过度设计，专注于实用性。内饰设计简洁且符合人体工程学，材料虽然不豪华，但传达出耐用性。控制布局直观，内部空间宽敞，无论是乘客还是行李，后备箱容积为406升。
技术和特点
在技术方面，2020款ASX 200 MPI挑战版保持在功能性和实用性水平。它不是一款以集成最新连接或驾驶辅助创新而著称的车型，但它确实提供了现代体验所需的基本要素。它配备了带触摸屏的信息娱乐系统，尽管其界面与更近期的竞争对手相比可能显得有些基础。主动和被动安全系统均配备了常用系统，但未指定最新一代的驾驶辅助套件。发动机的间接喷射和启停系统有助于其在该类别中实现合理的效率，WLTP综合油耗为7.1升/100公里。
竞争
三菱ASX在一个竞争激烈的细分市场中竞争，面临着日产逍客、现代科纳、起亚狮跑或西雅特Ateca等车型。与它们相比，ASX定位为一种更传统的替代方案，专注于可靠性和性价比。虽然它可能无法提供与其一些欧洲或韩国竞争对手相同的技术复杂程度或内饰质量，但其2.0升自然吸气发动机和久经考验的耐用性是那些寻求简单且维护可预测的汽车的人的优势。
结论
2020款三菱ASX 200 MPI挑战版是一款紧凑型SUV，兑现了其承诺：一款可靠、实用且设计坚固的车型。它不追求最快、最科技或最豪华，而是为日常生活和家庭出游提供一个称职且耐用的交通解决方案。其150马力汽油发动机、乘坐舒适性和内部空间使其成为那些重视功能性和安心而非最新趋势的人的明智选择。它是一款诚实的汽车，没有华而不实，凭借其坚固性和整体出色的表现赢得了用户的信任。