Especificaciones y análisis del Mitsubishi Carisma
功率
280马力
扭矩
372Nm
油耗
11.1l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
4.4s
最高速度
250km/h
重量
1355kg
价格
47,875€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
420 L
50 L
205.8 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi Carisma Evolution VI RS2 Tommi Makinen Edition · 280 CV (2000-2002)
一般描述
三菱卡利斯马Evolution VI RS2 Tommi Makinen Edition是赛车运动中诞生的传奇，它超越了轿车的起源，成为了一款合法上路的拉力赛车。这款车型于2000年至2002年间推出，旨在向Tommi Makinen在世界拉力锦标赛中的成功致敬，提供纯粹且毫不妥协的驾驶体验。它不仅仅是普通的卡利斯马；它是一头拥有冠军灵魂的野兽，一辆能让你以前所未有的方式感受道路的汽车。
驾驶体验
驾驶卡利斯马Evolution VI RS2 Tommi Makinen Edition是一种发自内心的体验。其280马力的动力，由一台2.0升涡轮增压中冷汽油发动机提供，在短短4.4秒内将你牢牢地按在座椅上，完成0到100公里/小时的加速。全轮驱动和5速手动变速箱让你感受到每一次换挡、每一个弯道、沥青路面的每一个不完美。麦弗逊式前悬架和可变形平行四边形后悬架，以及前320毫米、后300毫米的通风盘式制动器，提供了绝对的控制和响应能力，让你感觉自己是汽车的一部分。这是一款对你要求很高，但会以无与伦比的道路连接感来回报你的汽车。250公里/小时的最高速度只是一个数字；真正的刺激在于它如何达到这个速度。
设计和美学
卡利斯马Evolution VI RS2 Tommi Makinen Edition的设计是一种意图声明。尽管它共享卡利斯马的基础，但其改装将其变成了一辆拉力赛车。加宽的挡泥板、突出的后扰流板以及带有225/45 R17 Z轮胎的17英寸轮毂，都毫不怀疑地表明了它的用途。这是一种功能性设计，每个元素都具有空气动力学或性能目标。内饰虽然比传统轿车更简洁，但以驾驶员为中心，运动座椅在每个转弯时都能牢牢地固定住你。这是一款令人敬畏的汽车，尽管年事已高，但其侵略性和运动传承仍然吸引着人们的目光。
技术和特点
卡利斯马Evolution VI RS2 Tommi Makinen Edition的技术，尽管是2000年代初期的，但在当时处于竞争的前沿。其1997cc发动机采用间接喷射、涡轮增压和中冷器，压缩比为8.8，是工程学的奇迹。全轮驱动是Lancer Evolution的标志性特征，确保了在任何条件下的卓越抓地力。大型通风盘式制动器和运动悬架是直接源自赛车的部件。尽管它缺乏现代电子辅助设备，但其技术专注于纯粹的机械和性能优化，提供了模拟且令人满意的驾驶体验。
竞争
在那个时代，三菱卡利斯马Evolution VI RS2 Tommi Makinen Edition面临着斯巴鲁翼豹WRX STI等强劲对手，后者是其在拉力赛世界中的永恒竞争对手。其他可能的竞争者，尽管方法略有不同，可能是福特福克斯RS或一些宝马M或奥迪S车型，尽管后者通常提供更高的豪华感和不那么激进的驾驶行为。然而，由于其拉力赛血统和对纯粹性能的关注，翼豹STI是其最直接的竞争对手，并提供了最相似的体验。
结论
三菱卡利斯马Evolution VI RS2 Tommi Makinen Edition不仅仅是一辆汽车；它是汽车历史的一部分。这是一款能让你在公路上体验拉力赛车刺激的车辆，拥有强大的动力、惊人的敏捷性以及无与伦比的驾驶连接感。其激进的设计和运动传承使其成为爱好者们梦寐以求的物品。尽管其综合油耗为11.1升/100公里，DGT B标签也反映了其高性能的本质，但每一滴汽油都转化为笑容。这是一款为纯粹主义者、为那些寻求强烈感受和真实、 unfiltered 驾驶体验的人而设计的汽车。对于收藏家和速度爱好者来说，这是一颗真正的宝石。