Especificaciones y análisis del Mitsubishi Galant
功率
163马力
扭矩
223Nm
油耗
9.5l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
215km/h
重量
1310kg
价格
28,236€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 门
470 L
64 L
120 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi Galant 2.5 V6-24 A/T Sports Mode · 163 CV (1996-2001)
一般描述
1996年的三菱戈蓝2.5 V6-24 A/T运动模式是一款轿车，在当时代表了日本品牌对运动性和舒适性的承诺。凭借V6发动机和自动变速箱，这款车型旨在提供精致而强大的驾驶体验，在竞争激烈的细分市场中以其性能和优雅之间的平衡而脱颖而出。其设计虽然低调，却隐藏着一颗充满活力的心脏和为驾驶乐趣而设计的工程。
驾驶体验
驾驶戈蓝2.5 V6-24 A/T运动模式是一种唤起平稳和内敛力量的感觉的体验。163马力的V6发动机以线性且不刺耳的方式输出动力，并伴随着四速自动变速箱的舒适性，尽管它不是最快的，但它能胜任其功能。悬架采用两轴可变形平行四边形结构，能优雅地过滤路面不平，在舒适性和稳定性之间提供了良好的折衷。在弯道中，它感觉扎实，传递出信心，尽管没有纯粹跑车的敏捷性。这是一款适合长途旅行的汽车，在旅途中，安静和舒适是主角，让您在愉悦的控制感和幸福感中驰骋千里。
设计和美学
1996年三菱戈蓝的设计反映了那个时代的汽车美学，线条在优雅和微妙的运动性之间寻求平衡。其四门车身呈现出空气动力学轮廓，前部集成了细长的前大灯和低调的格栅。比例和谐，车长4630毫米，车宽1740毫米，赋予其在道路上坚实的存在感。15英寸轮毂，搭配205/60 R15轮胎，在不过度的情况下完善了其形象。内饰方面，功能性优先于炫耀，宽敞且做工精良的驾驶室，材料和人体工程学都为乘员的舒适性而设计。这是一款设计，虽然不具革命性，但随着时间的推移，它依然保持着经典和永恒的魅力。
技术和特点
1996年，三菱戈蓝2.5 V6-24 A/T运动模式在其细分市场中融入了先进技术。其2498cc V6发动机，配备24气门和间接喷射，是日本工程的典范，在5750转/分钟时提供163马力的功率，在4500转/分钟时提供223牛米的扭矩。四速自动变速箱，虽然今天可能显得有限，但提供了平稳轻松的驾驶体验。至于悬架，前后轴均采用可变形平行四边形结构，并辅以稳定杆，确保了平衡的动态性能。通风式前盘式制动器和后盘式制动器确保了足够的制动能力。尽管它缺乏现代电子辅助设备，但其机械技术符合当时的期望，提供了可靠的性能和令人满意的驾驶体验。
竞争
在当时，三菱戈蓝2.5 V6-24 A/T运动模式在中高级轿车市场面临着激烈的竞争。其主要竞争对手包括本田雅阁、丰田凯美瑞、日产Primera等车型，以及大众帕萨特或欧宝威达等欧洲车型。它们各自在设计、配置或驾驶动态方面都有自己的优点。戈蓝以其V6发动机而著称，这使其比许多四缸竞争对手更具精致和强大的特性，并且专注于舒适性和平稳的行驶，旨在吸引那些重视低调和行驶品质而非炫耀的客户。
结论
1996年的三菱戈蓝2.5 V6-24 A/T运动模式是一款尽管时光流逝，但仍保留着独特魅力的汽车。它代表了一个时代，当时日本轿车提供了可靠性、舒适性和一丝运动感的极具吸引力的组合。其V6发动机是一颗宝石，提供平稳而强大的驾驶体验，非常适合那些寻求宁静旅行和享受公路的汽车的人。尽管其综合油耗9.5升/100公里在今天可能显得很高，但对于同级别的V6自动变速箱车型来说，这是一个合理的值。这是一款保养得当的汽车，可以继续为车主带来许多满足感，是20世纪末日本工程的见证。