Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
功率
116马力
扭矩
240Nm
油耗
-l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
152km/h
重量
1765kg
价格
24,200€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
- L
75 L
85 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi L200 Doble Cabina 4X4 Intense Plus · 116 CV (2004-2006)
一般描述
2005款三菱L200双排座4X4 Intense Plus是一款体现坚固耐用和多功能性的车型。它专为那些在繁重工作和周末探险中寻求可靠伙伴的人士而设计，这款皮卡车以其坚实、朴实无华的特点，随时准备迎接任何挑战。
驾驶体验
驾驶L200时，感觉是掌控和安全。其116马力的柴油发动机，虽然不是动力澎湃，但在2000转/分钟时能输出240牛·米的扭矩，每次加速都能感受到，使其能够轻松地移动1765公斤的自重。5速手动变速箱带来更具参与感的驾驶体验，而全轮驱动（AWD）在崎岖地形上提供了坚定不移的信心。悬挂系统，前部采用可变形平行四边形，后部采用刚性轴，旨在吸收路面不平，尽管在沥青路面上可能会感觉稍硬。循环球式转向系统，虽然不是最直接的，但在这种类型的车辆中发挥了其作用，提供了可预测的响应。
设计和美学
2005款三菱L200的设计纯粹是功能性和坚固的。其线条肌肉感十足且实用，没有多余的装饰。双排座驾驶室为五名乘员提供了空间，将货运车辆的实用性与家用车的舒适性结合在一起。5010毫米长、1775毫米宽和1800毫米高的尺寸赋予其威严的存在感，而安装在7x16英寸轮辋上的265/70 R16轮胎则强化了其强大的越野形象。这是一种优先考虑耐用性和工作能力而非精致美学的设计，但它不乏粗犷和冒险的魅力。
技术和特点
2005年，L200的技术侧重于机械可靠性和越野能力。其2.477cc柴油发动机采用间接喷射、可变几何涡轮增压和中冷器，是经过验证的耐用工程典范。全轮驱动（AWD）是其最突出的技术特点，使其能够适应各种地形条件。尽管它缺乏现代车辆的电子复杂性，但其机械简单性在维护和在严苛环境中的抵抗力方面具有优势。152公里/小时的最高速度足以满足其用途，其DGT“B”标签反映了其对当时排放法规的承诺。
竞争
在2005年的双排座皮卡车市场中，三菱L200与丰田海拉克斯、日产纳瓦拉和福特Ranger等车型竞争。每款车型都有其独特的优势，但L200以其越野能力、机械可靠性和24,200欧元的竞争性价格之间的平衡而脱颖而出。其坚固耐用的声誉和全轮驱动系统使其成为寻求多功能和耐用车辆的专业人士和冒险家的极具吸引力的选择。
结论
2005款三菱L200双排座4X4 Intense Plus是一款言出必行的车型：一个不知疲倦的工作伙伴和一个可靠的冒险家。其坚固的设计、经过验证的机械性能和越野能力使其成为那些需要一辆无论条件如何都不会让他们失望的车辆的绝佳选择。这是一款尽管年岁已久，但凭借其耐用性和实用精神，在其细分市场中仍然是标杆的汽车。对于那些将功能性和抵抗力置于一切之上的人来说，这是一个明智的选择。