Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
功率
136马力
扭矩
314Nm
油耗
8.1l/100
排放
215g/km
0-100 km/h
15s
最高速度
167km/h
重量
1935kg
价格
26,605€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
- L
75 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 DI-D Challenge · 136 CV (2012-2015)
一般描述
2010款三菱L200双排座皮卡，2.5 DI-D Challenge版本，是一款体现坚固耐用和功能性的车型。凭借其136马力的柴油发动机和全轮驱动，它是一款专为艰苦工作和冒险而设计的选择，同时不牺牲双排座的舒适性。2014年26,605欧元的价格使其成为专业人士和越野爱好者的便捷工具。
驾驶体验
驾驶L200时，主要的感觉是坚固。其2.5升发动机虽然136马力不算澎湃，但在2000转/分钟时可提供314牛·米的扭矩，使其能够轻松驱动近两吨的重量。0到100公里/小时加速15秒，最高时速167公里/小时，表明它不是一辆追求速度的汽车，而是为了坚定地应对任何地形。悬架采用前双横臂和后整体桥式设计，旨在承受载荷和不平坦地形，这意味着在非铺装路面上驾驶坚固而有效。8.1升/100公里的综合油耗对于其特点的车辆来说是合理的。
设计和美学
2010款三菱L200双排座皮卡的设计功能且坚固，线条表明其作为工作和冒险车辆的用途。其长5185毫米、宽1750毫米、高1775毫米的尺寸赋予其威严的存在感。双排座驾驶室，四门五座，提供实用的内部空间，尽管没有太多奢华。外观以其简洁和耐用性为特点，美学上优先考虑耐用性而非精致，这使其在其细分市场中具有永恒的吸引力。
技术和特点
在技术方面，2010款L200秉承了坚固耐用和可靠性的理念。其共轨直喷柴油发动机，带涡轮增压和中冷器，符合欧5排放标准，但缺乏DGT环保标志。5速手动变速箱和AWD牵引力是保证其越野能力的关键要素。带液压助力的齿轮齿条式转向提供直接响应，而前通风盘式制动器和后鼓式制动器确保了同类车辆的有效制动。它没有集成Stop&Start等先进技术，这突显了其对传统和成熟机械的关注。
竞争
三菱L200双排座皮卡在一个功能性和越野能力至关重要的细分市场中竞争。其在双排座皮卡市场的主要竞争对手包括丰田海拉克斯、日产纳瓦拉和福特Ranger等车型。它们各自在载货能力、动力和设备方面都有自己的优势，但L200以其在坚固性、可靠性和有竞争力的价格之间的平衡而脱颖而出，使其成为那些寻求简单工作和冒险伙伴的人的诱人选择。
结论
2010款三菱L200双排座2.5 DI-D Challenge是一款超额兑现其作为可靠和坚固伙伴承诺的车辆。其功能性设计、成熟的机械和越野能力使其成为那些需要多功能车辆的人的理想选择，能够应对工作需求和非铺装路面的冒险。虽然它不以其精致或运动性能而著称，但其诚实和耐用性使其成为重视耐用性和效率的受众的明智选择。这是一款尽管岁月流逝，但在其细分市场中仍然是坚实选择的汽车。