Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
功率
136马力
扭矩
314Nm
油耗
8.1l/100
排放
215g/km
0-100 km/h
15s
最高速度
167km/h
重量
1935kg
价格
25,304€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
- L
75 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 DI-D M-PRO · 136 CV (2012-2015)
一般描述
2010款三菱L200双排座2.5 DI-D M-PRO是一款兼具坚固性和功能性的车型。这款双排座皮卡专为重型工作和冒险而设计，结合了载货能力和乘客空间，使其成为那些在专业和休闲场合都需要可靠伙伴的人的多功能选择。其136马力的柴油发动机，加上全轮驱动，在各种条件下都能提供稳定的性能。
驾驶体验
驾驶L200时，感觉是掌控和控制。它的高度和坚固的结构给人安全感，尽管其尺寸在城市环境中可能需要一段时间的适应。在路上，136马力的柴油发动机提供了足够的响应，314牛米的扭矩在载货或牵引时尤其有用。为承载重量而设计的悬架，在空载时可能感觉有些硬朗，但在不平坦的地形或有载荷时，它证明了其价值，轻松吸收路面颠簸。液压转向虽然不是最直接的，但能履行其职责，5速手动变速箱可以精确控制动力输出。这是一款激发冒险精神的车辆，可以探索人迹罕至的道路，同时又不牺牲日常所需的舒适性。
设计和美学
2010款三菱L200的设计无疑是皮卡风格，线条彰显力量和实用性。其前脸气势磅礴，突出的格栅和前大灯赋予其坚定的外观。双排座驾驶室与货箱和谐融合，创造出平衡而实用的轮廓。尽管其美学侧重于实用性，但也不乏某种粗犷的魅力。内饰方面，宽敞且设计用于承受高强度使用，采用耐用材料和逻辑的控制布局。它不追求奢华，而是效率和耐用性，这体现在其设计的每一个细节中。
技术和特点
在技术方面，2010款L200专注于功能性和可靠性。其2.5 DI-D发动机是坚固柴油工程的典范，采用共轨直喷、涡轮增压和中冷器，优化了性能和效率。全轮驱动（AWD）是其最大的优势之一，提供卓越的越野能力和在恶劣条件下的更高安全性。5速手动变速箱简单且经过验证，确保对车辆的直接控制。尽管它没有集成现代车型中最新的信息娱乐或驾驶辅助创新，但其技术侧重于基本要素：强大的发动机、可靠的变速箱和能够带您去任何地方的牵引系统。
竞争
三菱L200在一个非常特殊和苛刻的细分市场中竞争，其主要竞争对手是丰田海拉克斯、日产纳瓦拉、福特Ranger和五十铃D-Max等车型。它们各自都有自己的优势，但L200以其在载货能力、越野性能和设计之间的平衡而脱颖而出，尽管功能性，但具有其独特的个性。与它们相比，L200被定位为那些寻求多功能耐用工作车辆且在市场上享有良好声誉的人的坚实选择。
结论
2010款三菱L200双排座2.5 DI-D M-PRO不仅仅是一款简单的车辆；它是一款工作工具和冒险伙伴。其坚固性、越野能力和可靠的柴油发动机使其成为那些需要一辆不会让他们失望的车辆的绝佳选择，无论是在乡村、建筑工地还是周末度假。尽管其综合油耗8.1升/100公里和二氧化碳排放量215克/公里反映了其作为工作车辆的性质，但其耐用性和多功能性足以弥补这些方面。这是一款适合那些将功能性置于一切之上，并寻求能够应对任何挑战的车辆的人的汽车。