Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
功率
280马力
扭矩
355Nm
油耗
10.6l/100
排放
251g/km
0-100 km/h
5.7s
最高速度
250km/h
重量
1540kg
价格
42,900€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 门
430 L
55 L
206 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi Lancer Evolution IX · 280 CV (2006-2008)
一般描述
2006年的三菱Lancer Evolution IX是车轮上的传奇，一款体现了对速度和竞争激情的汽车。凭借其280马力发动机和全轮驱动，这款四门轿车不仅仅是一种交通工具，更是一台旨在在每个弯道和直道上带来刺激的机器。当时42,900欧元的价格反映了它所提供的独特性和性能，使其成为运动驾驶爱好者梦寐以求的物品。
驾驶体验
驾驶Lancer Evolution IX是一种发自内心的体验。2.0升涡轮增压发动机在6500转/分钟时输出280马力，在3500转/分钟时输出355牛·米的扭矩，这意味着0到100公里/小时的加速仅需5.7秒，最高时速可达250公里/小时。全轮驱动（AWD）和6速手动变速箱完美协调，提供卓越的抓地力和即时响应。前麦弗逊式和后多连杆式悬挂，以及前320毫米和后300毫米的通风盘式制动器，确保了绝对的控制和令人印象深刻的制动能力。每一次换挡，每一次方向盘转动，每一次加速，都是一次肾上腺素的注入，让你直接与道路连接。
设计和美学
Lancer Evolution IX的设计无疑是运动且实用的。其激进的线条、突出的后扰流板和引擎盖上的进气口并非仅仅是装饰，而是有助于其性能的空气动力学元素。尽管它是一款四门轿车，但其美学却充满了竞争气息。长4490毫米、宽1770毫米、高1450毫米的尺寸，加上2625毫米的轴距，赋予了它威严而平衡的存在感。17英寸轮毂搭配235/45 R17轮胎，共同构成了一个散发着力量和决心的整体。
技术和特点
在Lancer Evolution IX的内部，隐藏着当时先进的工程技术。其1997cc汽油发动机，采用4缸和每缸4气门设计，利用间接喷射、涡轮增压和中冷器来最大化动力。8.8的压缩比以及缸体采用铸铁、缸盖采用铝材的结构，展现了坚固且注重性能的制造工艺。全轮驱动是其技术的核心，它能优化分配动力，确保在任何情况下都能获得最大的抓地力。尽管它缺乏现代电子辅助设备，但其技术专注于纯粹的机械性能以及驾驶员与机器之间的直接连接。
竞争
在那个时代，三菱Lancer Evolution IX面临着一个直接而传奇的竞争对手：斯巴鲁翼豹WRX STI。两款车都秉持着相似的理念，即源自拉力赛的高性能运动型轿车，配备全轮驱动和涡轮增压发动机。其他竞争对手，尽管方法略有不同，可能包括宝马M3或奥迪S4等车型，它们在豪华与运动性之间取得了平衡，但可能缺乏Evo所特有的那种纯粹的竞争精神。
结论
三菱Lancer Evolution IX不仅仅是一辆车；它是一个标志，一台代表日本工程在拉力赛和街头跑车领域巅峰的机器。它结合了原始动力、全轮驱动和卓越底盘，带来难忘的驾驶体验。尽管其综合油耗10.6升/100公里和二氧化碳排放量251克/公里反映了不同的时代，但其作为有史以来最激动人心、最纯粹的跑车之一的传奇依然存在。这是一款适合那些追求驾驶刺激并欣赏不妥协工程的人的汽车。