Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
功率
295马力
扭矩
366Nm
油耗
10.5l/100
排放
250g/km
0-100 km/h
6.3s
最高速度
242km/h
重量
1675kg
价格
58,400€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 门
323 L
55 L
217 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST · 295 CV (2008-2010)
一般描述
2008款三菱蓝瑟Evolution MR TC-SST是车轮上的传奇，一款体现了对速度和精密工程热情的汽车。凭借其295马力发动机和全轮驱动，这款四门轿车不仅仅是一种交通工具，更是一台旨在在每个弯道和直道上带来刺激的机器。其令人印象深刻的存在感和拉力赛血统使其成为运动驾驶爱好者的向往之物。
驾驶体验
驾驶蓝瑟Evolution MR TC-SST是一种本能的体验。0到100公里/小时仅需6.3秒的加速将您牢牢地按在座椅上，而6速双离合自动变速箱提供快速精确的换挡，使发动机始终保持在最佳状态。其先进的S-AWC系统提供的全轮驱动，提供卓越的抓地力和坚定不移的信心，让您以惊人的精度过弯。悬挂系统坚固但不不舒适，传递着路面的每一个细节，而直接且富有沟通性的转向让您感觉自己是汽车的一部分。这是一款对您要求很高，但会以最纯粹、最激动人心的驾驶体验之一来回报您的汽车。
设计和美学
蓝瑟Evolution MR TC-SST的设计是一种意图声明。其四门车身虽然实用，但装饰着彰显性能的元素。激进的前脸，配有大格栅和进气口，毫不掩饰其运动本性。加宽的轮拱容纳着令人印象深刻的18英寸车轮，而后扰流板虽然功能性，但增添了 unmistakable 的竞技感。每一条线条，每一个曲线，都旨在改善空气动力学和美学，创造出一个既优雅又极其高效的整体。内饰方面，功能性优先于奢华，运动座椅完美支撑身体，驾驶员导向的仪表板，每个控制装置都触手可及。
技术和特点
在其内部，蓝瑟Evolution MR TC-SST是工程学的奇迹。其2.0升涡轮增压发动机，拥有295马力，是动力和效率的杰作。间接喷射、涡轮增压器和中冷器完美协同工作，提供即时响应和令人印象深刻的扭矩曲线。但真正的技术瑰宝是其S-AWC（超级全轮控制）全轮驱动系统，它主动管理四个车轮之间的扭矩分配，优化任何情况下的牵引力和稳定性。TC-SST双离合变速箱是另一个关键点，它提供了自动变速箱的便利性和手动变速箱的速度。前350毫米、后330毫米的通风盘式制动器保证了强大的制动能力，而两轴独立悬挂确保了卓越的动态性能。
竞争
在那个时代，三菱蓝瑟Evolution MR TC-SST面临着斯巴鲁翼豹WRX STI等竞争对手，这是它永远的对手，两者都秉持着街头合法拉力赛车的理念。其他竞争对手包括宝马M3或奥迪S4等高性能跑车，尽管Evolution提供了更原始、更偏向赛道的驾驶体验。其全轮驱动、涡轮增压发动机和运动底盘的独特组合使其独树一帜，吸引了那些寻求强烈情感和不妥协性能的人。
结论
2008款三菱蓝瑟Evolution MR TC-SST不仅仅是一辆汽车；它是一个传奇，日本工程的标志，也是对驾驶热情的证明。其动力、技术和激进设计的结合使其成为一台令人兴奋且令人满意的驾驶机器。尽管其燃油消耗和对纯粹性能的关注可能不适合所有人，但对于那些寻求难忘驾驶体验的人来说，Evolution MR TC-SST是一个不会令人失望的选择。这是一款让您感到充满活力，以少数车辆才能实现的方式将您与道路连接起来的汽车。