Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero
功率
170马力
扭矩
373Nm
油耗
10.6l/100
排放
280g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
177km/h
重量
2330kg
价格
49,195€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 门
860 L
88 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi Montero 5p 3.2 DI-D Kaiteki · 170 CV (2006-2008)
一般描述
2007款三菱帕杰罗5p 3.2 DI-D Kaiteki是一款坚固耐用、性能卓越的越野车，专为那些追求冒险而不牺牲舒适性的人士设计。凭借其170马力柴油发动机和全轮驱动，这款车是应对公路和越野挑战的可靠选择。其威严的外观和完善的配置使其成为可靠且多功能的旅行伴侣。
驾驶体验
驾驶帕杰罗时，安全感和操控感显而易见。其3.2升柴油发动机虽然不是动力澎湃，但在2000转/分钟时可输出373牛·米的扭矩，使其能够轻松驱动2330公斤的车身。0到100公里/小时加速14秒，最高时速177公里/小时，这并不能使其成为一辆跑车，但它拥有克服障碍所需的强大动力。悬架采用前后双横臂独立悬架，能很好地吸收路面颠簸，为同级别越野车提供足够的乘坐舒适性。齿轮齿条式转向系统虽然不是最直接的，但在这种类型的车辆中也能发挥其作用。总而言之，帕杰罗传达出一种坚固和能力的感觉，激发人们探索新的道路。
设计和美学
2007款三菱帕杰罗5p的设计无疑是坚固和实用的。其方正的线条和庞大的尺寸，长4900毫米，宽1875毫米，高1900毫米，赋予其威严的外观。外观美学虽然不追求精致，但却展现出耐用性和抵抗力。内饰方面，实用性优先于豪华，宽敞且布局合理的驾驶室可容纳多达7名乘客。材料虽然不是顶级品质，但旨在承受越野车可能面临的严苛使用。整体设计与其目的相符：一辆为冒险而准备的车辆。
技术和特点
在技术方面，2007款帕杰罗5p 3.2 DI-D Kaiteki融合了当时相当完善的元素。其共轨直喷柴油发动机，带可变几何涡轮增压器和中冷器，是三菱工程技术提供效率和性能的典范。带变矩器的5速自动变速箱简化了驾驶，尤其是在越野情况下。全轮驱动系统，加上前后通风盘式制动系统（前290毫米，后300毫米），确保在各种条件下实现最佳控制。虽然它不具备当前车辆的最新创新技术，但其技术侧重于可靠性和越野能力。
竞争
在2007年的SUV细分市场中，三菱帕杰罗5p 3.2 DI-D Kaiteki面临着丰田陆地巡洋舰、日产途乐或路虎发现等竞争对手。每款车都有其独特的优势，帕杰罗以其越野能力、机械可靠性和具有竞争力的价格之间的平衡而脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更豪华或更强的公路性能，但帕杰罗将自己定位为一种更务实的选择，专注于纯粹的冒险，而不牺牲日常舒适性。
结论
2007款三菱帕杰罗5p 3.2 DI-D Kaiteki是一款具有个性的越野车，专为那些寻求坚固可靠的伴侣进行探险的人士设计。其柴油发动机、全轮驱动和实用设计使其成为能够应对任何地形的车辆。尽管其综合油耗为10.6升/100公里，二氧化碳排放量为280克/公里，反映了其大型和强大车辆的特性，但其多功能性和耐用性使其成为冒险爱好者的一个有吸引力的选择。这是一款尽管岁月流逝，但仍能提供真实而令人满意的驾驶体验的汽车。