Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero
功率
125马力
扭矩
292Nm
油耗
12.4l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
17.3s
最高速度
150km/h
重量
2050kg
价格
36,962€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
7 / 5 门
1350 L
92 L
92 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi Montero Largo 2.8 Tdi GLS Kaiteki · 125 CV (1993-2000)
一般描述
1996年的三菱帕杰罗长轴距2.8 Tdi GLS Kaiteki是一款真正的越野车，专为冒险和坚固耐用而设计。凭借其令人印象深刻的外观和125马力的柴油发动机，这款帕杰罗是那些希望探索柏油路之外的可靠伙伴。其5门7座的配置使其成为家庭或团体在不放弃越野能力的情况下，一个实用的选择。
驾驶体验
驾驶帕杰罗时，感觉是掌控一切。它的高度和坚固性传递着一种坚不可摧的安全感，尤其是在越野时。2.8 Tdi发动机虽然不是动力强劲，但在2000转/分钟时可提供292牛米的扭矩，使其能够轻松克服障碍。转向系统在公路上虽然不是最精确的，但在不平坦的地形上也能发挥作用。悬架旨在吸收地形的不规则性，提供可接受的舒适性，尽管不能指望轿车的平稳性。这是一款邀请您去冒险的汽车，让您感受车轮下的土地，享受只有真正的越野车才能提供的自由。
设计和美学
1996年三菱帕杰罗长轴距的设计纯粹是功能性和坚固性，反映了其作为越野车的目的。其线条方正而肌肉感十足，具有令人印象深刻的存在感，不容忽视。5门车身及其宽大的尺寸（长4700毫米，宽1695毫米，高1890毫米）赋予其坚固的形象。虽然它不追求优雅，但其永恒的美学和应对任何挑战的能力赋予了它独特的魅力，这种设计唤起了冒险和抵抗。
技术和特点
1996年，三菱帕杰罗的技术侧重于可靠性和越野能力。其2.8升柴油发动机采用间接喷射、涡轮增压和中冷器，在当时提供了动力和效率的结合。全轮驱动（AWD）和5速手动变速箱是其越野性能的关键要素。尽管它缺乏现代车辆的复杂电子辅助设备，但其机械技术旨在承受最苛刻的条件并发挥作用，优先考虑耐用性和功能性而非数字创新。
竞争
在当时，三菱帕杰罗长轴距2.8 Tdi GLS Kaiteki与丰田陆地巡洋舰、日产途乐或路虎发现等其他知名越野车竞争。它们都提供了坚固性、越野能力和内部空间，但帕杰罗以其性能和可靠性之间的平衡而脱颖而出，巩固了其作为冒险爱好者和辛勤工作者的备受推崇的选择。
结论
1996年的三菱帕杰罗长轴距2.8 Tdi GLS Kaiteki是冒险的象征，是一款体现纯粹越野车精髓的车辆。其坚固性、应对任何地形的能力和可靠性使其成为那些寻求不知疲倦的伙伴的绝佳选择。尽管其油耗和公路性能可能不如现代汽车，但其冒险精神和耐用性使其成为永恒的经典，一款继续激励那些珍视自由和探索的人的汽车。