Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander
功率
140马力
扭矩
310Nm
油耗
6.8l/100
排放
180g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
187km/h
重量
1720kg
价格
27,850€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
774 L
60 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D Challenge · 140 CV (2009-2010)
一般描述
2010款三菱欧蓝德2.0 DI-D Challenge作为一款坚固多功能的SUV亮相，专为那些在城市和越野探险中寻求可靠伴侣的人士设计。凭借其140马力柴油发动机和全轮驱动，它承诺提供平衡安全的驾驶体验，是家庭和冒险的理想选择。
驾驶体验
驾驶欧蓝德时，感觉是坚固和可控的。柴油发动机虽然不是动力澎湃，但其140马力以线性且足够的方式输出，使车辆灵活移动。前麦弗逊式和后多连杆式悬架能很好地过滤路面不平，提供卓越的乘坐舒适性。AWD牵引力在恶劣条件下提供额外的安全性，给驾驶员带来信心。齿轮齿条式转向精确，有助于实现可预测而非运动的驾驶。总的来说，这是一款能让人长时间驾驶而不疲劳的汽车，反应诚实且可预测。
设计和美学
2010款三菱欧蓝德的设计实用且永恒。其坚固的线条和长4665毫米、宽1800毫米、高1720毫米的车身赋予其在道路上令人印象深刻的存在感。16英寸轮毂搭配215/70 R16轮胎，完善了其SUV美学，而外部细节虽然低调，却强化了其冒险精神。内饰可容纳5名乘客，并拥有774升的宽敞行李箱，旨在提供实用性和舒适性，控制布局清晰，材料虽然不豪华，但传达出耐用性。
技术和特点
在技术方面，2010款欧蓝德2.0 DI-D Challenge集成了安全高效驾驶的必需品。其1968cc柴油发动机采用直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是当时工程技术的典范，在性能和油耗之间取得了良好的平衡。6速手动变速箱可精确控制动力输出。全轮驱动（AWD）是关键点，提供更大的抓地力和稳定性。制动方面，前部配备294毫米通风盘式制动器，后部配备302毫米盘式制动器，确保有效制动。尽管它没有集成我们今天看到的最新连接或驾驶辅助创新，但其技术侧重于机械可靠性和主动安全性。
竞争
在其细分市场中，2010款三菱欧蓝德2.0 DI-D Challenge面临着日产逍客、本田CR-V和丰田RAV4等竞争对手。欧蓝德凭借其坚固性、载货能力和全轮驱动系统脱颖而出，为那些寻求超越铺装路面能力的SUV，同时又不牺牲日常舒适性的人士提供了坚实的选择。
结论
2010款三菱欧蓝德2.0 DI-D Challenge是一款尽管时间流逝，但仍对那些重视可靠性、多功能性和应对不同地形能力的人士保持吸引力的车辆。其柴油发动机、全轮驱动和宽敞的内部空间使其成为家庭或享受积极生活方式的人士的非常有趣的选择。这是一款诚实的汽车，没有奢华的奢望，但它超额兑现了其承诺：为日常生活和冒险提供安全可靠的交通工具。