Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander
功率
140马力
扭矩
310Nm
油耗
6.8l/100
排放
180g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
187km/h
重量
1720kg
价格
28,340€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
774 L
60 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D Challenge · 140 CV (2010)
一般描述
2010款三菱欧蓝德2.0 DI-D Challenge作为SUV细分市场中一个坚固而多功能的选项。凭借其140马力柴油发动机和全轮驱动，这款车在城市和越野探险中都能提供平衡的驾驶体验。其功能性设计和对实用性的关注使其成为日常生活和家庭冒险的可靠伴侣。
驾驶体验
驾驶欧蓝德时，感觉是坚固和可控的。140马力的柴油发动机虽然不是动力过剩，但在低转速下提供310牛米的扭矩，这意味着在大多数情况下都能提供足够的响应。0到100公里/小时加速10.8秒，最高时速187公里/小时，这些数字在其类别中是合理的。悬挂系统，前麦弗逊式和后多连杆式，以及两轴上的稳定杆，在舒适性和稳定性之间提供了良好的平衡，吸收路面不平，同时不牺牲弯道信心。AWD牵引力在恶劣条件下增加了安全性和能力，而齿轮齿条式转向系统提供了与路面的良好连接。6.8升/100公里的综合油耗是其特点的优势之一。
设计和美学
2010款三菱欧蓝德的设计功能性强，没有过多的花哨，专注于坚固性和实用性。其线条简洁，车身轮廓虽然长4665毫米，高1720毫米，显得气势磅礴，但并不显得过于笨重。前后大灯和谐地融入整体，16英寸轮毂搭配215/70 R16轮胎赋予其坚实的存在感。内饰可容纳5名乘员，以其宽敞的空间和774升的宽大行李箱而著称，非常适合家庭或需要载货空间的人。整体美学传达出耐用性和可靠性，这是该品牌固有的特点。
技术和特点
在技术方面，2010款欧蓝德2.0 DI-D Challenge专注于基本和实用。其1968cc柴油发动机采用直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是经过验证的工程典范，旨在提供效率和性能。6速手动变速箱可以精确控制动力输出。虽然它没有集成最新车型中出现的最新连接或驾驶辅助创新，但其技术侧重于机械和主动及被动安全。294毫米通风前盘式制动器和302毫米后盘式制动器确保了有效的制动。全轮驱动（AWD）是一个关键的技术元素，可在各种路况下提高抓地力和安全性。
竞争
在紧凑型和中型SUV的竞争激烈的细分市场中，2010款三菱欧蓝德2.0 DI-D Challenge面临着本田CR-V、丰田RAV4、日产逍客或现代ix35等竞争对手。它们各自在设计、设备或性能方面都有自己的优势。欧蓝德以其坚固性、载货能力和全轮驱动系统而脱颖而出，这使其对那些寻求多功能且能够应对更严苛地形的车辆的人特别有吸引力。
结论
2010款三菱欧蓝德2.0 DI-D Challenge是一款出色地实现了其目的的SUV：提供一款宽敞、可靠且能胜任日常使用和冒险的车辆。其柴油发动机虽然不是最强大的，但效率高，并提供良好的扭矩。设计实用，内饰宽敞且功能齐全。虽然它缺乏最新的信息娱乐技术，但其对机械和安全的关注使其成为那些重视耐用性和多功能性的人的明智选择。这是一款尽管年头已久，但在二手车市场中对于那些寻求坚固且带全轮驱动的SUV的人来说，仍然是一个有趣的选择。