Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander
功率
156马力
扭矩
380Nm
油耗
7.2l/100
排放
189g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
198km/h
重量
1820kg
价格
39,790€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
AWD
7 / 5 门
- L
60 L
115 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi Outlander 220 DI-D TC-SST Kaiteki 156 CV (2010-2012)
一般描述
2010款三菱欧蓝德220 DI-D TC-SST Kaiteki是一款SUV，它将日本品牌预期的坚固性和多功能性与一丝精致和全面的设备相结合。该车型专为活跃的家庭和城市探险家设计，提供平衡的驾驶体验和宽敞的内部空间，非常适合日常使用和周末度假。
驾驶体验
驾驶欧蓝德时，感觉是掌控和安全。其156马力的柴油发动机虽然动力不至于澎湃，但在大多数情况下都能胜任，特别是得益于其380牛·米的充沛扭矩。6速双离合自动变速器（TC-SST）提供平稳快速的换挡，有助于轻松驾驶。悬架方面，前麦弗逊式，后多连杆式，能很好地过滤路面颠簸，在长途旅行中提供显著的舒适性。在弯道中，其表现可预测，尽管其高度和重量鼓励平稳驾驶。速度感应式液压助力转向提供良好的反馈，便于城市机动，并在高速公路上提供信心。这是一款邀请您不急不躁地享受旅程的汽车，其坚固感传递着宁静。
设计和美学
2010款三菱欧蓝德的设计特点是其坚固实用的线条，其美学在不牺牲现代形象的情况下展现了其越野能力。前脸独特的格栅和锐利的大灯赋予其威严的存在感。突出的轮拱和18英寸轮毂（225/55 R18）强化了其SUV特性。内饰方面，功能性是关键。材料虽然不豪华，但耐用且安装良好。控制装置的布局直观，空间宽敞，尤其是在前排座椅和第二排。提供七个座位的可能性，尽管最后两个座位更适合儿童或短途旅行，但增加了额外的多功能性。整体设计与其目的相符：一款实用耐用的车辆，适用于日常使用和冒险。
技术和特点
在技术方面，2010款欧蓝德220 DI-D TC-SST Kaiteki融合了当时相当先进的元素。其AWD全轮驱动系统脱颖而出，允许选择不同的驾驶模式（2WD、4WD自动和4WD锁定）以适应各种地形条件，提供更高的安全性和越野能力。TC-SST双离合自动变速器是一个亮点，与当时传统的自动变速器相比，它提供了卓越的效率和平稳性。在舒适性方面，它配备了自动空调、巡航控制和音响系统等元素，虽然不是最先进的，但能发挥其功能。主动和被动安全也存在，前部通风盘式制动器和后部实心盘式制动器，以及一个设计精良的底盘以提供稳定性。
竞争
在中型SUV细分市场中，2010款三菱欧蓝德面临着强大的竞争对手，如本田CR-V、丰田RAV4、日产逍客+2和现代圣达菲。与它们相比，欧蓝德以其坚固性、更复杂的全轮驱动系统和七座选项脱颖而出，而并非所有竞争对手都提供此选项。其156马力的柴油发动机在性能和油耗方面处于竞争优势。虽然一些竞争对手可能提供内饰更精致或发动机系列更广泛的车型，但欧蓝德对于那些寻求可靠性、越野能力和内部空间的人来说，是一个非常平衡的选择。
结论
2010款三菱欧蓝德220 DI-D TC-SST Kaiteki是一款SUV，尽管年头已久，但对于那些寻求多功能、可靠且在城市和越野探险中都表现出色的车辆的人来说，它仍然是一个有趣的选择。其高效柴油发动机、双离合自动变速器和全轮驱动的组合使其成为一个称职且安全的旅行伴侣。这是一款诚实的汽车，没有奢华的奢望，但它充分兑现了其承诺：空间、坚固性和愉快的驾驶体验。其永恒的设计和久经考验的可靠性使其成为活跃生活方式的家庭或个人在二手车市场中值得考虑的选择。