Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander
功率
203马力
扭矩
195Nm
油耗
1.9l/100
排放
44g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
170km/h
重量
1885kg
价格
40,800€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático 1v
AWD
5 / 5 门
498 L
45 L
149 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD · 203 CV (2014-2016)
一般描述
2015款三菱欧蓝德PHEV Kaiteki是一款插电式混合动力SUV，在其细分市场中具有里程碑意义。它结合了汽油发动机和两个电动机，为那些追求效率和多功能性的人提供了独特的价值主张。其坚固的设计和纯电动模式下的行驶能力使其成为家庭和城市驾驶者的诱人选择。
驾驶体验
驾驶欧蓝德PHEV Kaiteki时，会感受到平稳和舒适。电动模式和燃油模式之间的切换几乎察觉不到，这有助于提供轻松的驾驶体验。其悬架能很好地吸收路面颠簸，转向虽然不是最直接的，但也履行了其职责。0到100公里/小时加速11秒并不迅猛，但足以满足日常使用，最高时速170公里/小时也能轻松应对长途旅行。AWD全轮驱动在各种条件下提供了额外的安全性和能力。
设计和美学
2015款欧蓝德PHEV Kaiteki的设计实用而坚固，线条彰显其SUV特性。其长4655毫米、宽1810毫米、高1680毫米的尺寸使其在道路上具有威严的存在感。18英寸轮毂和225/55 R18轮胎完善了其美学。内饰虽然不豪华，但布局合理，为五名乘员提供了良好的空间，以及一个498升的行李箱，非常适合家庭需求。
技术和特点
技术是这款欧蓝德的核心。其插电式混合动力系统结合了1998cc、82马力的汽油发动机和两个电动机，提供203马力的综合输出。12千瓦时电池（可用8.4千瓦时）根据NEDC循环可提供52公里的纯电续航里程，因此获得了“0排放”标签。交流电充满电大约需要5小时。它配备AWD全轮驱动和单速自动变速箱，简化了驾驶。通风式前盘式制动器和后盘式制动器确保了良好的制动能力。
竞争
当时，三菱欧蓝德PHEV Kaiteki与同尺寸的其他混合动力和柴油SUV竞争。其竞争对手包括丰田RAV4混合动力、本田CR-V，甚至欧洲SUV的柴油版本。其主要竞争优势是其插电式混合动力身份，这使其能够提供显著的纯电续航里程和1.9升/100公里（NEDC）的综合油耗，这是其非插电式竞争对手无法企及的。
结论
2015款三菱欧蓝德PHEV Kaiteki是插电式混合动力SUV领域的先驱。它提供了空间、舒适性、效率和全轮驱动能力的均衡组合。其先进的技术和“0排放”标签使其成为那些希望减少环境影响并在日常生活中享受电动出行优势，同时又不放弃家庭SUV多功能性的人们一个非常有趣的选择。尽管它不是最强大或最豪华的，但其价值主张是坚实且极具吸引力的。