Especificaciones y análisis del Morgan Aero 8
功率
333马力
扭矩
450Nm
油耗
10.9l/100
排放
264g/km
0-100 km/h
4.5s
最高速度
257km/h
重量
1220kg
价格
106,478€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
- L
70 L
245 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Morgan Aero 8 · 333 CV (2005-2008)
一般描述
2005年的摩根Aero 8是一款意图声明，一辆挑战现代惯例，提供纯粹、 unfiltered 驾驶体验的汽车。凭借其4.4升、333马力的V8发动机，这款英国跑车不仅仅是一辆交通工具；它是一件移动的艺术品，以现代感唤起汽车的黄金时代。当时106,478欧元的售价使其成为追求真实感爱好者的专属奢侈品。
驾驶体验
驾驶摩根Aero 8是一种发自内心的体验。8缸V型汽油发动机，拥有333马力和450牛米的扭矩，以野蛮的力量推动汽车，仅需4.5秒即可将汽车从0加速到100公里/小时。257公里/小时的最高速度只是一个数字；真正令人兴奋的是其后轮驱动和6速手动变速箱提供的与道路的直接连接。两轴上可变形的平行四边形悬架，没有防倾杆，承诺了惊人的敏捷性和对方向盘每次转动的即时响应。这是一辆需要专注并以纯粹感觉回报的汽车，是机器与驾驶员之间的真正对话。
设计和美学
摩根Aero 8的设计是 unmistakable 的，是经典与现代的大胆融合。其流畅的线条和两门两座的车身唤起了昔日的跑车，但以现代的执行使其独一无二。4120毫米的长度、1770毫米的宽度和1200毫米的高度赋予它低矮而肌肉感的轮廓。两轴上安装在18英寸轮毂上的225/40 R18轮胎，完善了令人印象深刻的美学。这是一辆无论是静止还是运动都令人赞叹的汽车，一件超越时间的设计作品。
技术和特点
尽管外观经典，摩根Aero 8融入了当时先进的技术。其带有间接喷射和可变进气的铝制发动机，以及10.5的压缩比，优化了动力输出和效率。带电动助力的齿轮齿条转向系统提供了卓越的精度，而前350毫米、后332毫米的通风盘式制动器确保了强大的制动能力。尽管它缺乏现代电子辅助设备，但其对纯粹机械的关注是其魅力的一部分，提供了更直接、更有益的驾驶体验。
竞争
在其细分市场中，摩根Aero 8面临着豪华跑车和高性能跑车的竞争。它可以被认为是保时捷911 Carrera、阿斯顿马丁DB9甚至法拉利F430等车型的竞争对手，尽管其方法和理念截然不同。当其竞争对手追求技术完美和舒适性时，Aero 8则选择了传统、工艺和更原始、更令人兴奋的驾驶体验，吸引了那些将独特性和个性置于一切之上的受众。
结论
2005年的摩根Aero 8不仅仅是一辆汽车；它是一种激情，是在日益同质化的汽车世界中表达原则的声明。它提供了难忘的驾驶体验、引人注目的设计以及与道路的连接，这是很少有车辆能比拟的。这是一辆为纯粹主义者而生的汽车，为那些寻求最纯粹驾驶乐趣的人而生，没有过滤器，没有妥协。其独特性和个性使其成为即时经典，是汽车爱好者的宝藏。