Especificaciones y análisis del Nissan GT-R
功率
480马力
扭矩
588Nm
油耗
12.2l/100
排放
298g/km
0-100 km/h
3.5s
最高速度
310km/h
重量
1815kg
价格
79,900€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 门
315 L
71 L
353 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan GT-R · 480 CV (2008)
一般描述
2008年的日产GT-R以真正的“巨人杀手”姿态闯入汽车界，以无与伦比的价值主张挑战精英跑车。这款480马力的轿跑车，凭借其全轮驱动和双离合自动变速器，以令人惊讶的亲民价格提供了令人惊叹的性能。它不仅仅是一辆车，更是日产的意图声明，表明日本工程技术可以与欧洲最顶级的汽车平起平坐。
驾驶体验
驾驶2008款GT-R是一种发自内心的体验。在短短3.5秒内从0加速到100公里/小时，以野蛮的力量将你按在座椅上，而双涡轮增压V6发动机则发出令人上瘾的轰鸣声。转向精准，全轮驱动让你即使在最苛刻的弯道上也能以惊人的信心释放每一匹马力。这是一款让你感觉无敌的汽车，一台旨在吞噬柏油路和强烈情感的机器。悬挂虽然坚固，但对于其性能的汽车来说，提供了令人惊讶的平衡，无论是在赛道还是在开放道路上都能享受驾驶乐趣，尽管始终带有不可否认的运动特性。
设计和美学
2008款日产GT-R的设计无疑是激进且实用的。其肌肉感十足的棱角分明的线条不追求经典美感，而是追求空气动力学效率和令人印象深刻的存在感。带有大进气口的前脸、加宽的轮拱以及带有四个圆形尾灯和突出扰流板的标志性车尾，都共同营造出一种彰显性能的美学。内饰方面，功能性优先于奢华，采用以驾驶员为导向的布局和坚固的材料，尽管细节之处也彰显了其高性能跑车的地位。
技术和特点
2008款GT-R是技术展示的典范。其手工组装的3.8升双涡轮增压V6发动机是工程杰作。六速双离合自动变速器以其速度和效率，在该细分市场中处于领先地位。ATTESA E-TS全轮驱动系统能够改变轴间扭矩分配，确保在任何情况下都具有卓越的抓地力。此外，它还配备了一个与Polyphony Digital（《GT赛车》的创作者）合作开发的多功能屏幕，提供了大量关于车辆性能的信息，从涡轮增压压力到G力，令驾驶爱好者欣喜不已。
竞争
上市之初，2008款日产GT-R面临着保时捷911 Turbo、奥迪R8和宝马M6等重量级竞争对手。尽管这些竞争对手提供了更高的精致度和更稳固的品牌地位，但GT-R在纯粹性能方面超越了它们，最重要的是，在性价比方面也更胜一筹。它是一款将超级跑车体验普及化的汽车，迫使竞争对手重新思考他们的战略。
结论
2008款日产GT-R是一个标志，一辆重新定义了跑车世界可能性的汽车。它以更广泛的受众可以承受的价格提供了超级跑车的性能，赢得了“哥斯拉”的绰号。其原始动力、先进技术和激动人心的驾驶体验的结合使其成为现代传奇。这是一款适合那些寻求强烈情感和一台能让所有人印象深刻的机器的汽车，是汽车史上真正的里程碑。