Especificaciones y análisis del Nissan GT-R
功率
480马力
扭矩
588Nm
油耗
12.2l/100
排放
298g/km
0-100 km/h
3.5s
最高速度
310km/h
重量
1815kg
价格
81,600€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 门
315 L
71 L
353 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan GT-R Premium Edition · 480 CV (2008)
一般描述
2008款日产GT-R，其Premium Edition版本，作为一款真正的“巨兽杀手”闯入汽车界。售价81,600欧元，它以令人惊讶的亲民价格，成为那些价格翻倍甚至三倍的精英跑车的替代品。这款两门四座轿跑车不仅承诺了超级跑车的性能，而且以惊人的效率兑现了这一承诺，重新定义了人们对高性能日本汽车的期望。它的到来标志着一个分水岭，巩固了哥斯拉的传奇。
驾驶体验
驾驶2008款GT-R是一种发自内心的、令人上瘾的体验。其3.8升双涡轮增压V6发动机提供的480马力和588牛·米的扭矩，以野蛮的力量将你按在座椅上。0到100公里/小时加速仅需3.5秒，这个数字即使在今天也令人印象深刻，而310公里/小时的最高时速让你感觉置身于另一个维度。全轮驱动和六速双离合自动变速器完美协同工作，提供坚不可摧的牵引力和瞬时换挡。转向精准且富有沟通性，前后轴380毫米通风盘式制动器提供强大的制动能力。这是一款对你要求很高，但通过与道路的纯粹连接来回报你的汽车，它能传递沥青的每一个细微差别和发动机的每一次转速。前后轴的双横臂悬架，加上稳定杆，使汽车紧贴地面，在高速弯道中提供卓越的稳定性。这是一款让你感觉无敌的汽车，但始终对它巨大的力量怀有敬畏之心。
设计和美学
2008款日产GT-R的设计是一种意图的声明。它不追求经典美感，而是追求空气动力学功能和令人印象深刻的存在感。它的线条肌肉感十足，棱角分明，轮廓散发着性能气息。前脸极具侵略性，巨大的进气口为发动机和制动器提供空气，锐利的大灯赋予它挑战性的眼神。尾部 unmistakable，标志性的圆形尾灯已成为GT-R的标志，突出的扰流板在高速时产生下压力。20英寸轮毂，前轮255/40 R20，后轮285/35 R20的轮胎，填满了轮拱，强化了其赛车形象。尽管其美学可能引起两极分化，但没有人能否认GT-R拥有独特的个性和令人难忘的存在感。
技术和特点
2008款日产GT-R是技术展示的典范。其3.8升双涡轮增压V6发动机由工匠手工组装，是一项工程杰作。间接喷射、涡轮增压和中冷器协同工作，从每一滴汽油中提取最大功率。双离合自动变速器，在当时对于这种级别的汽车来说是罕见的，实现了超快速换挡和卓越的效率。全轮驱动系统，能够智能地在轴之间分配扭矩，确保在任何条件下都具有卓越的抓地力。此外，GT-R还配备了复杂的遥测系统，允许驾驶员监控汽车的众多参数，从涡轮增压压力到G力，仿佛置身于赛车之中。自适应悬架和速度感应电动助力转向完善了旨在提供最大性能和控制的技术套件。
竞争
在发布时，2008款日产GT-R面临着保时捷911 Turbo、奥迪R8和宝马M6等竞争对手。尽管这些车型提供了更高的精致度和更成熟的品牌地位，但GT-R在纯粹性能和赛道效率方面超越了它们，而且价格通常明显更低。它的价值主张是无与伦比的，以高端跑车的成本提供了超级跑车的性能。它还与本田NSX或丰田Supra等其他日本跑车竞争，尽管GT-R在动力和技术方面处于更高的级别。
结论
2008款日产GT-R不仅仅是一辆汽车；它是一个传奇。它将野蛮的动力、先进的技术和有竞争力的价格结合在一起，使其成为一个即时偶像。这是一款挑战传统并证明日本跑车可以与欧洲最好的跑车竞争并经常超越它们的汽车。它的遗产仍在延续，每当听到发动机的轰鸣声，就会想起它为何赢得“哥斯拉”的绰号。这是一款为热爱速度、工程和纯粹驾驶激情的爱好者而生的汽车，一款真正的现代经典，继续让那些有幸体验它的人兴奋不已。