Especificaciones y análisis del Nissan GT-R
功率
549马力
扭矩
632Nm
油耗
11.8l/100
排放
275g/km
0-100 km/h
2.8s
最高速度
315km/h
重量
1815kg
价格
103,500€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 门
315 L
74 L
404 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan GT-R Premium Edition · 549 CV (2012-2013)
一般描述
2011款日产GT-R，其Premium Edition版本，是一款超越预期的机器。搭载3.8升汽油发动机，输出549马力，并配备全轮驱动，这款双门四座轿跑车不仅仅是一辆汽车，更是一种宣言。其103,500欧元的售价使其在超级跑车领域成为一个强劲的竞争者，提供了一种少数人能匹敌的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶GT-R是一种本能的体验。在短短2.8秒内从0加速到100公里/小时，以野蛮的力量将你按在座椅上，而其315公里/小时的最高速度让你感觉沥青在脚下模糊。速度感应式电动助力转向系统，加上前后轴的可变形平行四边形悬挂，提供了与道路的亲密连接，允许以惊人的精度过弯。双涡轮增压V6发动机的声音是一种机械交响乐，将你包围，不断提醒你所拥有的强大动力。这是一辆需要尊重并以纯粹的肾上腺素激增作为回报的汽车。
设计和美学
日产GT-R的设计是 unmistakable 的，是功能性和侵略性的大胆融合。其肌肉线条和低矮宽大的姿态毫不掩饰其目的。锐利的前大灯和突出的格栅赋予其威慑力，而带有标志性圆形尾灯的后部则 instantly recognizable。尽管专注于性能，内饰在运动性和舒适性之间取得了平衡，四个座位，尽管后排更具象征意义，但允许你带上另一个人一起冒险。从进气口到后扰流板的每个元素都旨在优化空气动力学和冷却，从而提升其独特的美学和卓越的性能。
技术和特点
日产GT-R是汽车技术的展示。其3,799cc V6发动机，采用间接喷射、涡轮增压和中冷器，是工程杰作，在6400转/分钟时输出549马力，在3200转/分钟时输出632牛·米的扭矩。油浸式六速双离合自动变速器确保了超快和平稳的换挡。全轮驱动（AWD）系统智能地分配动力，以在任何情况下最大限度地提高抓地力。前390毫米和后380毫米的通风盘式制动器确保了卓越的制动能力，而带有电动和速度感应辅助的齿轮齿条式转向系统提供了精确的响应。这是一辆所有技术部件都服务于速度和控制的汽车。
竞争
在竞争激烈的超级跑车世界中，日产GT-R面临着保时捷911 Turbo、奥迪R8 V10，甚至一些法拉利和兰博基尼车型等重量级对手。虽然这些竞争对手可能提供更高的品牌声望或更精致的奢华，但GT-R以其对纯粹性能的关注以及以更实惠的价格提供超级跑车性能的能力而脱颖而出。其先进的技术和全轮驱动使其在日常可用性和恶劣天气条件下具有优势，使其成为一个不容小觑的强大竞争对手。
结论
2011款日产GT-R Premium Edition是一款超越汽车范畴的汽车；它是一个车轮上的传奇。其野蛮的动力、尖端的技术和 unmistakable 的设计使其成为一台纯粹情感的机器。它是一款为那些寻求最大肾上腺素和与道路无与伦比连接的人而设计的车辆。尽管其综合油耗为11.8升/100公里，二氧化碳排放量为275克/公里，反映了其高性能的本质，但GT-R提供的驾驶体验证明了每一滴燃油的价值。这是一辆让你感到活着的汽车，是日本工程的杰作，继续吸引着汽车爱好者。